臨猗縣角杯鄉(xiāng)吳王村黃河岸邊

滔滔黃河水孕育了一個偉大的民族，遠在黃帝時代，黃河流域的先民們就靠自己的勤勞和智慧生息繁衍在大河上下，五千年的文明滋養(yǎng)著我們千千萬萬個炎黃子孫，至今我們?nèi)匀豢梢宰穼さ焦糯拿鞯倪z跡。

在臨猗縣角杯鄉(xiāng)吳王村的黃河岸邊上，坐落著一座古渡口，即吳王古渡，始建于公元前636年，由春秋時期晉國公子重耳所建，興于兩漢，盛于大唐，明、清時代與禹門渡、風陵渡并駕齊名，號稱黃河三渡。

吳王村東城門上有一城樓，矗立高聳，上書“吳王古渡”四字，吳王村西依黃河，南北溝壑縱橫，東邊筑有城墻，高兩丈余，底厚一丈，只有東門是出入該村的必由之路，因吳王古渡險要的地勢，自古為兵家必爭之地。公元前205年魏王豹反漢降楚，屯兵古渡，更其名為“魏王寨”，當時的練兵場、點將臺遺址尚在。漢高祖二年八月，韓信征討魏王，命令勇敢士卒用木梗架罌，浮于河上，把軍械藏于罌內(nèi)，士卒藏于水中，從而一舉全殲魏王豹精兵于吳王渡口，因此吳王古渡又名“木罌渡”。據(jù)說在魏王寨不遠的地方有兩個東西對峙的村莊，名叫東、西齊永，兩村原是一個莊，名叫齊王寨，相傳那是齊王韓信率兵渡河后攻打魏王時駐扎過的地方。抗日戰(zhàn)爭時期，日軍為打通南同蒲線，三次炮擊寨門，但終未逾越黃河一步，進軍西北，終成泡影。

吳王古渡又為秦晉之交通要隘，清末民初，古渡漕運鼎盛，乃晉煤、潞鹽，通秦、豫之要道，店鋪林立，商賈云集，成為不可或缺的商品集散地而自領一段風華，后來更名為“吳王古渡”。

二十世紀中葉，隨著鐵路和公路交通的發(fā)展，古渡逐漸走出繁華，歸于沉寂。歷盡歲月的滄桑以及大自然的鬼斧神工，這里仍保存了諸多的歷史遺跡和自然奇觀：

古寨門，系西漢初年魏豹所建，坐西向東，距今已2000多年，寨門高18米，厚10米，全由方石砌就，為古堡式兩層建筑，有一夫當關萬夫莫開之勢，自魏豹時期開始，歷朝各代都有軍隊在此駐守。寨門二層為將軍樓，飛檐拱壁，雄中有奇，寨門頂端正中鑲嵌著兩米見方巨石，上書“吳王古渡”四個蒼勁雄渾大字。城墻上部建有垛口、射口、瞭望口，城墻房內(nèi)青石板雕刻有“木罌襲魏圖”。

1939年，日本侵略者占領吳王，在城樓上加崗監(jiān)視周圍數(shù)十里村莊的動向，在城門南邊設了“殺人坑”，凡被抓來的人，有來無回都被殺死在此坑，直至1945年日軍投降，8年時間內(nèi)，殺害我抗日干部、士兵和無辜群眾數(shù)千人?，F(xiàn)在這個坑依然存在，人們叫它“殺人坑”，也叫“千人坑”，它是日軍侵華在吳王暴行的鐵證，同時這也是我們民族的屈辱。

望河樓，為明三暗五，全木結構，全樓雕梁畫棟，富麗堂皇，魏豹為防漢軍從秦侵入，在吳王村西最高最突出的崖上修建望河樓，南看蒲州大荔，北觀廟天禹門，西望陜西洽川，方圓數(shù)十里盡收眼底，視野開闊一覽無余。日軍侵占吳王時，在望河樓內(nèi)設有三腳架望遠鏡，每天監(jiān)視國民黨軍隊調(diào)動情況，1946年國民黨軍隊抗拒解放軍入陜，用大炮將望河樓炸毀，現(xiàn)舊址猶存。

童子泉，主泉口口徑將近一米，周圍數(shù)十個小泉星羅棋布，猶如眾星捧月，與位于陜西省合陽縣的“處女泉”隔河相望。當?shù)貍饔邢募咎烊凰舭l(fā)，泉眼水冒七八丈，冬天暖夏天涼，就是天然大澡堂，泉眼冒水帶細沙，好似有人把澡擦；洗完澡出了泉，好像出水大白蓮；青少年洗泉澡，身強體壯精神好；中老年洗泉澡，老當益壯不衰老。

羅漢窯，相傳在周朝時十八羅漢到吳王的阡村云游，不幸有幾個羅漢死于阡村，為紀念死去的羅漢，在馬家坪向南的崖上挖有數(shù)十個十多丈的窯洞，并塑有羅漢神像，如今神像已毀，羅漢窯依然存在……

萬里黃河的古渡口之一——吳王古渡，它與禹門渡、風陵渡曾風靡一時，為黃河流域的文明乃至中華文明進化過程中，起了不可替代的作用，在日新月異迅猛發(fā)展的今天，黃河這條古老而又充滿文化氣息的龍，將會攜帶著對炎黃子孫強大的感召力、凝聚力和向心力，騰飛于世界的東方，并與全世界人民共舞，共贏。 ■原載：山西日報； 作者：詹百利

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2008年山西600米長黃河吳王浮橋建成通車

2008年5月5日，正式通行的黃河吳王聯(lián)姻浮橋。

山西臨猗縣角杯鄉(xiāng)與陜西合陽縣洽川鎮(zhèn)的黃河吳王兩岸的浮橋2008年5月1日正式通行。

2008年5月5日，從山西臨猗縣角杯鄉(xiāng)到陜西合陽縣洽川鎮(zhèn)的黃河吳王兩岸興建的一座聯(lián)姻浮橋正式通行。

黃河吳王浮橋位于臨猗縣角杯鄉(xiāng)吳王古渡和陜西合陽縣洽川之間，北距上游河津禹門口黃河大橋70余公里，南距下游風陵渡大橋110余公里。其中，橋全長18.1公里，其中浮舟(橋)長600米，兩岸引線和連接線(二級標準公路)長15公里，行車道寬12米，浮橋主車道寬8米，由30組鋼鐵舟船組成，雙向行車。最大載重量120噸。

該浮橋由陜西網(wǎng)件科技有限公司，于2007年8月16日投資4900萬元開工興建，浮橋建成后，乘車僅需5分鐘就從河東岸馳至西岸，比乘機船省了40分鐘，黃河兩岸群眾通行將更加方便。