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買車高手的經(jīng)驗 絕對值得收藏
第一步：看車底盤和電瓶 各位說了，新車有啥好看？錯了，新車也有漏油的！趴下身看六輛車地下都沒有機油點，底盤也都沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要J.S擰緊 第二步：拉出機油尺看機油顏色 有人又要說，不都是0公里嗎？有什么好看？經(jīng)銷商壞著那，有些車跑了許多公里，但是里程表不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰?，F(xiàn)在J.S也已經(jīng)知道這一點了，所以昨天偶要求檢查時J.S立馬點明偶的意圖，人家已有準備，看也沒用了?！ ? 第三步：遠聽發(fā)動機聲音 這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大于別的車），可以轉(zhuǎn)個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。 第四步：細聽發(fā)動機聲音 我平時開車養(yǎng)成了習慣，什么車只要第一次開都愛打開前蓋，用個螺絲刀一端頂在發(fā)動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音，算是積累經(jīng)驗吧。挑車時這一手幫了大忙，幾乎淘汰了半數(shù)的車，就剩下兩部。（別笑！挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經(jīng)銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主！他聽診器頭上包塊毛巾，按在發(fā)動機各個面聽了十幾分鐘?。┻@里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發(fā)動機內(nèi)部的聲音是否有雜音，比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經(jīng)驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發(fā)動機轉(zhuǎn)速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發(fā)動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什么地方漏氣。（當時我是自己去堵的，經(jīng)銷商臉色很難看！嘿嘿。） 第五步：檢查做工 要看各個線頭聯(lián)接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。 第六步：看全車外觀 有人會說，你這時候才看外觀?。慨斎涣?，這不是挑二手車，外觀要是有劃痕，這車也不會停那里等你挑了，經(jīng)銷商一早就會處理，我要你看的外觀是車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結(jié)果是輛有過事故的車（這事不是沒發(fā)生過）。（羅嗦幾句：挑二手車第一步要檢查的是發(fā)動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。） 補充一點，小的剮擦偶認為J.S基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要J.S不換，就沒法修補，所以偶昨天將重點放在輪胎上，果然，J.S極力向偶推薦的在展廳的一輛車的右前胎有一花生米大小的破口，該車立即不予考慮，估計該車的輪胎今天已換掉，哎.... 第七步：檢查各種按鈕、開關(guān)是否都有效 這時候才是你進駕駛倉的時候 ，經(jīng)銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉(zhuǎn)了半天不進駕駛艙的。這里也沒什么說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關(guān)是否都有效。燈光、音響、空調(diào)、座椅、安全帶、電動窗等等的調(diào)整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經(jīng)銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車！什么問題沒有！” 大家一定要仔細檢查，控制臺面板是一個容易出問題的地方，J.S動作有時比較粗魯，不留意回刮傷掉面板上的漆，偶挑的第二輛車面板的右前方就有一道劃痕，因為西三旗就兩輛白色的2000了，所以偶只好選擇換一個面板，J.S剛開始開過來一輛金駝色的雅酷，準備把上面的面板換到偶的車上，但剛開過來可能就有人要挑車，于是又開走，換了一輛銀色的2000，不知這輛可憐的車會給誰買去。 根據(jù)大家以前遇到的問題，偶這次帶了6張CD和一盤磁帶試音響?！ ? 這里要強調(diào)的是離合和剎車的挑選，由于現(xiàn)在許多經(jīng)銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了： 1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務(wù)必要求各檔都很順暢。 2、冷車時：踩住離合掛各檔，然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。 3、熱車時（許多經(jīng)銷商不允許挑車時發(fā)動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做！重復(fù)1的程序。 4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務(wù)必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調(diào)整了。 對于轉(zhuǎn)向機，確實沒辦法了，經(jīng)銷商不讓試車也不讓原地打方向，我的車后來發(fā)現(xiàn)方向打死有皮帶聲，一保時維修調(diào)整過，不過據(jù)說奇瑞方向打死沒聲的極少，也就不在乎了。 好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好?？蓜e是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了！ 安全駕駛牢記19條實用的“軍規(guī)”
1.計劃好路線 有數(shù)據(jù)顯示，如果每天多行駛2公里，那么你平均每月多消耗6L汽油，按照歐Ⅲ標準計算也就是一輛車每月多排放270克的二氧化碳。 2.檢查后備箱 車上每10斤物品隨車行駛1000公里，就會消耗0.4升燃料。每增加1千克的負載會增加1％油耗。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查行李箱內(nèi)是否裝有不需要的物品。即使是一箱礦泉水，也會讓你每個月多燒掉將近1L的汽油。 3.慢熱你的車 車子啟動后在原地停留超過一分鐘，對冷發(fā)動機的損耗非常大，不僅增加了2.7%發(fā)動機故障風險，而且還增加了11.3%的二氧化碳排放，真是損人不利己。而且，原地熱車還會使排氣管內(nèi)的積水無法排除，導(dǎo)致生銹甚至被腐蝕穿孔。正確做法是，無需原地熱車，在車子剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之后再均勻加速行駛。 4.平緩加油，勻速行駛 一次猛加和緩加，同樣的速度，油耗相差可達12毫升，每公里會排出多余的0.4克一氧化碳。另外，由于急加速造成輪胎與地面的強烈磨擦而造成的嘯叫噪音更是勻速駕駛時的7-10倍，輪胎磨損增加70倍；追尾風險增加4.3倍。 5.換擋 發(fā)動機、加速踏板，擋位等三位一體配合默契才能輸出最佳動力，而只有發(fā)動機在2000-3000轉(zhuǎn)時，你才能獲得這樣的效果。事實上，很多人在討論這個說法是否科學(xué)，但有一組數(shù)據(jù)可能比較有說服力。當發(fā)動機在2000-3000轉(zhuǎn)之間換擋時，扭力比轉(zhuǎn)速不足或空轉(zhuǎn)時大1.4%，可發(fā)動機的磨損卻會為此減少2.6%。 6.盡量掛高擋 低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩(wěn)定下來以后應(yīng)及時換成高擋。對于一輛手動擋車來說，低擋高速行車，會使油耗超過正常值的45%。 7.高速行駛時不能開窗戶 實驗表明，關(guān)閉車窗，風阻將降低30%。想像一下吧，你的車頂有面帆是什么效果？開著車窗基本和它類似了。 8.慎用剎車 記住，每一腳剎車的成本是1毛錢，這其中包括你發(fā)動機油嘴剛剛噴出的那口新鮮的油以及剎車皮損耗和輪胎損耗等等。 9.直線駕駛 直線駕駛能節(jié)省多少燃油呢？答案是，盡量走直線的車比頻繁變道的車每公里油耗平均節(jié)省12%。變線時需要頻繁地改變速度、急加速、剎車從而使大量的汽油在你完全沒有知覺的情況下變成了沒充分燃燒的尾氣。 10.別開車時打手機 開車打手機，平均車速降17%，而錯過路口的風險增加40%。如果把時間也算入環(huán)保范疇的話，你打電話開車還會很不環(huán)保的浪費你7%的時間。如果這些還不足以讓你放棄開車打電話的念頭的話，那么我們告訴你，在北京，你這么干被交警逮著的話將面臨200元罰款和扣3分的處罰。還是想清楚再干吧，你一年的分只夠你打4個電話的。 11.避免讓車長時間怠速 試驗證明，發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗可讓汽車行駛1公里。因此，凡是等紅綠燈超過一分鐘、堵車怠速4分鐘以上、停車等人最好都要將引擎熄火，重新啟動需要的燃油比怠速一分鐘要少差不多1%。目前在歐洲為減少尾氣排放，停車熄火這一做法已被強制固定下來。作為綠色駕駛司機的你，是不是應(yīng)該主動做好這一點呢？ 12.定期給車打蠟 安全就是最大的環(huán)保，每處理一次事故所需要消耗的能耗是發(fā)生事故的170多倍。事實證明，打蠟車輛的亮度比非打蠟車輛高23%，而被其他司機發(fā)現(xiàn)的概率高12%，而事故率低3.2%。 13.保持車速 勻速行駛和直線行駛省油的道理是一樣的，車速低不一定就省油。當然，最省油的速度是0。 14.注意燃油品質(zhì) 不要把能點著的液體都往油箱里倒，其實每部車都有最適合自己的油品標號。最大的誤區(qū)是標號越高越好，而現(xiàn)實是，如果一部車常年使用標號不匹配的汽油，排放超過正常情況4%，發(fā)動機的壽命將為此縮短一年。 15.定期保養(yǎng)車輛 不要忘記《汽車保養(yǎng)手冊》。在現(xiàn)實生活中，保養(yǎng)比較好的車在沒有發(fā)生嚴重事故的情況下發(fā)生故障的概率還不到1%。而在常見的故障中，有83%是因為沒有科學(xué)的保養(yǎng)而造成的。而這些故障會影響你車的壽命2.2%，排放7.3%。 16.盡可能減少短距離行駛 如果你總是用你開車第一公里的油耗走完你要去的所有地方，那輛號稱100公里耗油只有8升的車會讓你為這種行為付出將近40升油。在實際工作中，冷車的發(fā)動機需要相當一段時間后才能讓各部件達到最佳狀態(tài)，這個距離一般來說是4公里。也就是說，如果你只是去小區(qū)口的超市，還是走著去吧，這樣不僅環(huán)保，而且對身體也有好處。 17.保證輪胎正常氣壓 愛車載你行萬里路，你也應(yīng)為愛車保證好輪胎氣壓。經(jīng)測試符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30％，當汽車以40km／h的速度行駛時，轎車油耗增加5％－10％，柴油載貨汽車油耗增加20％－25％。只要有一個輪胎少打40千帕斯卡（KPa），這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且令汽車的總耗油量多3%。為了節(jié)省油耗，去測一下你的胎壓吧。 18.勿盲目使用耗電設(shè)備 后風窗加熱器使用10小時，整車油耗將增加1升。不要以為車上的電不用*電卡就是不花錢的，算算帳你就知道，車上的電比你在銀行買的電貴多了。把沒用的電器都從你的車上摘下來吧，這樣不僅能夠減輕車重，而且省很多電。 19.切勿離合器不踩到底 半離合狀態(tài)齒輪的磨損是完全離合磨損的3倍。而回收一個離合器所需要消耗的能量是制造一個離合器的2倍。 不要以為這些綠色駕駛的小竅門、小行為對我們的生活沒有大影響，想想那只扇動翅膀引起海嘯的蝴蝶，世界之間的聯(lián)系往往都是從這些小事而起。 |
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