越南這個(gè)白眼狼，給他這么多大餅干什么，永遠(yuǎn)喂不飽的

　　整時(shí)速350公里的 氣死越南猴子和日本鬼

　　看到消息，中南半島高鐵即將開建，途經(jīng)老撾，泰國(guó)，繞過(guò)越南。越南舍近求遠(yuǎn)，和日本合作建高鐵，縱貫該國(guó)南北，日本給規(guī)劃的預(yù)算是五百億美刀，嚇得越南國(guó)會(huì)給否決鳥。不是不和中國(guó)合作嗎，那就和日本慢慢玩，中國(guó)干脆擱置途經(jīng)越南沿海的高鐵方案。當(dāng)越南人還在畫餅的時(shí)候，老撾泰國(guó)的高鐵已指日可待了!

　　新家坡這回向中國(guó)靠攏了，并因高鐵而加速，香蕉人終將為這身黃皮膚自豪，用不了多久，其將津津樂(lè)道于新加坡是大中華最南端的港口。新家坡是盼望這條高鐵的，想搭上中國(guó)這條快車?yán)^續(xù)發(fā)財(cái)。現(xiàn)在國(guó)人對(duì)老李頭總統(tǒng)親美不滿，其實(shí)老李頭不是親美，而是事大主義者，其由親美轉(zhuǎn)向親中也將毫不客氣，現(xiàn)在已現(xiàn)苗頭了。

　　東線方案被擱置，坐等越南上門求建

　　至于小越南嘛，呵呵，可以搞火車輪渡，和日本聯(lián)成高鐵網(wǎng)啊，對(duì)了，輪渡記得走巴士海峽，否則。。。。。。。。。。。

　　經(jīng)過(guò)多年積累，中國(guó)已進(jìn)入資本輸出階段，投資海外，東南亞是首選。東南亞幾十年來(lái)都是日本產(chǎn)品的天下，以高鐵作為突破口宣傳中國(guó)制造，對(duì)提升中國(guó)產(chǎn)品的形象是事半功倍。中國(guó)各企業(yè)需要抓住機(jī)遇，全面驅(qū)逐東南亞的日本勢(shì)力已為時(shí)不遠(yuǎn)。

　　這回，這口氣爭(zhēng)的可真是時(shí)候！

　　西線、中線均已進(jìn)入具體修建階段。

　　目前即將開建的老撾、泰國(guó)段是中線。