1月12日起，南京到成都、重慶將開行動(dòng)臥，屆時(shí)南京到成都和重慶只要近14個(gè)小時(shí)。也就是說，1月2日下午3點(diǎn)，在中華門火車站或南京市內(nèi)代售點(diǎn)就能買到1月12日南京到重慶北或成都的動(dòng)臥車票了。記者了解到，南京到成都票價(jià)最貴2030元，南京到重慶北票價(jià)最貴1900元。不過盡管票價(jià)過千，但春運(yùn)期間動(dòng)臥上座率不會(huì)差，尤其是二等軟座將會(huì)格外搶手。另外，開往成都、重慶北的動(dòng)車組列車，采用目前國內(nèi)最高級(jí)的臥鋪車廂，高級(jí)臥鋪還配有小型會(huì)議室，軟臥車廂的每個(gè)鋪位也配有獨(dú)立視頻系統(tǒng)。

車型

車頭更尖，整車可坐618人

南京到重慶、成都的臥鋪動(dòng)車組采用的CRH1E型動(dòng)車組，全長430米，整列共有16節(jié)車廂，可乘坐618人。其中軟臥車13節(jié)，可乘坐496人；二等座車2節(jié)，分車頭尾部，可乘122人。列車上還配有一節(jié)餐車，位于中部。

CRH1E型列車是中國目前最高級(jí)的臥鋪動(dòng)車組。記者在CRH1E型列車的視頻圖像中看到，這一車型與成渝“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型基本一樣，以白色為基礎(chǔ)色，上面綴有藍(lán)色的條紋。只不過車頭更尖，給人一種“速度感”，看上去比其他型號(hào)的更“給力”

設(shè)施

包間豪華猶如星級(jí)賓館

臥鋪車廂分成2人或4人小包間，包間內(nèi)的電視、空調(diào)都可以根據(jù)自己需要進(jìn)行選擇，還有沙發(fā)方便商務(wù)人士洽談……“這是目前國內(nèi)最高級(jí)的臥鋪車廂?！睋?jù)介紹，臥鋪都是分上下鋪，每個(gè)鋪位被分配到很多個(gè)小包間內(nèi)，一般的軟臥包廂內(nèi)有4個(gè)床位，鋪位比一般的硬臥寬10厘米；豪華軟臥包間內(nèi)只有兩個(gè)鋪位，包間內(nèi)還有沙發(fā)、衣柜等設(shè)施。

所有包房?jī)?nèi)設(shè)置了獨(dú)立采暖和燈光控制屏，可獨(dú)立調(diào)整客室采暖溫度和燈光亮度，還配有一次性拖鞋、耳機(jī)等。包廂內(nèi)為每位乘客配備耳機(jī)和可自主選擇節(jié)目的視頻娛樂系統(tǒng)；高級(jí)軟臥車配備了VIP會(huì)客室，方便乘客休閑和商務(wù)會(huì)談；軟座車每車配備了8臺(tái)車載電視，所有方位的乘客看起來都很方便。

另外，由于動(dòng)臥運(yùn)行中大部分時(shí)間都是夜間，旅客在車上的睡眠很重要?！白惶藙?dòng)車就跟住賓館差不多。”動(dòng)臥的速度雖然很快，但是運(yùn)行起來很平穩(wěn)，旅客不會(huì)感覺到較大震動(dòng)，車廂內(nèi)的噪音可以控制在60分貝以下，比普通臥鋪的噪音大約減少了10分貝，使得包廂內(nèi)十分安靜，就跟睡在賓館里差不多。同時(shí)，為了保證車廂內(nèi)的安全，列車在運(yùn)行中，過道的監(jiān)控系統(tǒng)可避免不法分子進(jìn)入包廂內(nèi)。

伙食

餐車可供各地特色餐

臥鋪動(dòng)車組配有一節(jié)餐車，可容納58名旅客同時(shí)用餐。餐車內(nèi)設(shè)有獨(dú)立吧臺(tái)，提供早餐、正餐、夜宵以及各類食品、酒水飲料。旅客可在車上購買餐車配的具有地域特色的休閑夜宵服務(wù)，酒類準(zhǔn)備有白酒、紅酒、啤酒和雞尾酒等，茶水類的服務(wù)有綠茶、鐵觀音、咖啡等。早餐和正餐主要以熱食為主，由國內(nèi)知名企業(yè)提供三種檔次的中式套餐。

另外，車上還配備有冰箱、微波爐、烤箱、電茶爐等設(shè)備。列車也可以根據(jù)旅客需要，提供當(dāng)?shù)鬲?dú)具特色的食品，主要以川菜為主，包括湖北、南京、上海等地特色的菜品也可以嘗到。除了食品，咖啡、茶水、可樂等也是一應(yīng)俱全，每天早中晚供應(yīng)，夜里還將供應(yīng)夜宵。

記者了解到，成都到北京、上海動(dòng)臥的執(zhí)行票價(jià)是公布價(jià)經(jīng)過打折得來的，約為公布價(jià)的7折；按照規(guī)定，學(xué)生票的折扣標(biāo)準(zhǔn)為硬座部分是公布價(jià)的7.5折，算下來比現(xiàn)在的執(zhí)行價(jià)還貴，所以按執(zhí)行票價(jià)執(zhí)行，不享受“折上折”。