操作策略:抓好天膠回調(diào)買入機會和訊特約 報告要點: 時間:2011年1月至2011年12月 參與市場:上海期貨交易所 投資品種:天膠合約 投入資本:2000萬元 投資方向:買入合約 預計投資回報:約111.89% 投資風險:8.58% 操作理由 一、基本面分析 國際方面,美國自11月份開始的第二輪定量寬松政策飽受各方詬病,但從其效果來看難如人意,為此,伯南克聲稱“必要時不排除推行第三輪定量寬松政策,進一步擴大購債規(guī)模”。這一表態(tài)明確告訴投資者,美國的這次定量寬松政策很有可能在明年加大其實施力度以刺激經(jīng)濟增長。國內(nèi)方面,國家統(tǒng)計局最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,11月份我國居民消費價格(CPI)同比上漲5.1%,已進入了惡性通脹階段。雖然央行為調(diào)控通脹多次上調(diào)存款準備金率至歷史高點,且加息預期逐漸增強,但從目前情況來看,調(diào)控效果不佳,未來高通脹將會延續(xù)。 供給方面。天膠生產(chǎn)國組織最新月報認為,2010年全球天膠供應增長約5.3%,并且后期仍有下修風險;這樣,2007-2010年的年均增長率只有0.5%。2011年全球天膠供應難以有效提升,因2012年之前可割膠面積難以大幅擴張。天膠生產(chǎn)國組織同時認為,若需求沒有受到實質(zhì)性下降,則全球天膠供需偏緊的格局將延續(xù)到2011年底。10月和11月,東南亞天膠主產(chǎn)國發(fā)生了較大的自然災害,對天膠供應造成了顯著的影響。第一大產(chǎn)膠國泰國連降暴雨,部分膠樹被淹,橡膠樹受損直接導致原料供給減少,初步估計可能造成20萬-30萬噸的損失。近期泰國天氣預報顯示,在年底和明年初,泰國南部仍然可能有明顯的降雨,從而對割膠工作造成影響。 需求方面,盡管目前天膠需求有所放緩,但無礙向好的大勢。全球汽車業(yè)總體穩(wěn)定,美國汽車銷量走高,但歐日車市因補貼政策結束而出現(xiàn)明顯的下滑,中國和印度車市仍然表現(xiàn)較好。盡管后期,中國流動性政策可能出現(xiàn)變化,2011年汽車刺激措施將紛紛結束,這將對汽車消費增長帶來負面影響,但我們認為不會影響汽車消費中長期高速增長的格局。 因此,從基本面來看,美國量化寬松政策仍將持續(xù),國內(nèi)通貨膨脹仍將延續(xù),供需偏緊的格局將在明年繼續(xù),天膠上漲動能較大,價格有望繼續(xù)上行。 二、技術面分析 1.中長線上漲格局不變 今年以來,受到惡劣天氣的影響,本是產(chǎn)膠旺季的月份,產(chǎn)膠量卻大幅下滑,泰國地區(qū)供應一直緊張,導致國外現(xiàn)貨價格并未出現(xiàn)大幅下挫的行情,前期中國期膠受到國家宏觀調(diào)控和行政調(diào)控,出現(xiàn)近25%的下滑,但國外天膠現(xiàn)貨價格僅下滑6%左右。 近期,隨著節(jié)前備貨需求的拉升,下游產(chǎn)業(yè)對輪胎價格逐步接受之后可能使輪胎銷售逐步回歸平穩(wěn),國內(nèi)外膠市再現(xiàn)漲勢,并且這種上漲格局已經(jīng)形成,目前創(chuàng)出短期高點。如今,面對高位,我們認為上行拋壓將明顯加大,存在調(diào)整的可能,但回調(diào)幅度不會太大。或者說,這種調(diào)整是為后市上行積蓄動能。 總之,我們認為,近期膠市會有所調(diào)整,但這只是沖關前的醞釀;隨著供需偏緊態(tài)勢難以改變,新一輪漲勢將不可避免,日膠目標看至386.6日元/公斤,滬膠第一目標看至40000元/噸。 如下圖一所示,日本橡膠期貨已經(jīng)突破上方阻力線,強勢不減。因此建議密切關注,以便及時捕捉開倉時機。 國內(nèi)滬膠波動相對較大,與日膠聯(lián)系的十分緊密,其趨勢性走勢基本與日膠相符。 2.天膠走勢定位:根據(jù)我們對近14年的數(shù)據(jù)分析得出,天膠在1月、2月、5月、9月、10月、12月上漲的概率較大,其中1月和2月分別為77%和69%。
3.后期的主要影響因素 1)通貨膨脹:09年以來,為了刺激經(jīng)濟,各國央行紛紛采取了擴張性的貨幣、財政政策,基礎貨幣大量積累。這使得貨幣乘數(shù)在短期內(nèi)迅速上升,引發(fā)市場的通脹預期。從國內(nèi)來看,11月CPI創(chuàng)出歷史新高,12月CPI預計也在5%左右,市場對于未來加息的預期逐漸增強,但對其效果普遍認為只有在連續(xù)加息幾次后方可顯現(xiàn)。因此,我們認為,明年的通脹將是不可避免的,將支撐大宗商品走高。 2)美元日元:美元的世界結算貨幣地位被動搖,國際儲備多元化和各國貿(mào)易的本幣結算使得美元貶值成為必然。美國實施的定量寬松政策很有可能在明年加大其實施力度,這將使美元指數(shù)將難有大的作為,同樣將使得未來美元日元呈現(xiàn)震蕩走低的態(tài)勢。從圖表4可以看出,近期美元日元雖仍有上漲空間,但上方壓力較大,后市走低的概率較大。 3)輪胎特保案:世界貿(mào)易組織(WTO)12月13日宣布,美國對從中國進口的輪胎采取的過渡性特保措施并未違反該組織規(guī)則。雖然對于此次仲裁,中美雙方可在60天內(nèi)提出上訴。但我們認為,這基本已成事實,未來兩、三年中國出口美國的輪胎稅收會大幅增加,中國出口量會大幅度減少。這一方面會帶來美國等國家采購價格昂貴的輪胎來滿足需求,從而帶動國際橡膠價格的上漲,進而支撐滬膠價格上行;另一方面會使得我國國內(nèi)輪胎供應量增加,供需態(tài)勢發(fā)生變化,壓低橡膠的價格。因此,從整體上來看,輪胎特保案對國內(nèi)天膠的價格會形成一定的打壓,但并不會改變價格的上行趨勢。
具體操作步驟 1.日膠期貨價格走勢 從日膠月K線圖上來看,首先上漲趨勢沒有改變;其次雖然前期沖擊高點后遭遇回調(diào),但是反彈幅度已經(jīng)超過前高,有沖擊新高的可能。 2.國內(nèi)滬膠期價走勢 通過對滬膠的月K線分析,前期滬膠受國內(nèi)調(diào)控政策影響有所回落,但隨后在供需偏緊下強勢上行,目前處于高位時期。對于未來,在國內(nèi)延續(xù)高通脹的大環(huán)境下,再加上國家膠價的居高不下,給投資者帶來了絕佳的機會。預計2011年滬膠將延續(xù)上漲格局,價格漲幅可能沒有銅等品種那么大,但突破40000元/噸的概率很大,向上邁進45800元/噸附近。 綜上所述,操作策略以期價回調(diào)后買入為主,因此目前天膠1109合約成交量、持倉量逐漸增加,將成為下一新主力合約,所以下方操作步驟以天膠1109合約為例。由于橡膠特保案的影響,我們將第一目標位下調(diào)至39000元/噸,第二目標位調(diào)至44000元/噸。 通過上面的點位分析,本次投資計劃的操作方式如下:未來期價調(diào)整到位開始企穩(wěn),上漲概率加大,因此34000元/噸附近入場較好。以總資金2000萬元為例,第一次投入資金700萬元,保證持倉保證金扣除后還有1000萬元的風險備用金。 1、第一筆建倉操作策略 期價調(diào)整到34000元/噸附近開始企穩(wěn),動用資金700萬元建立第一筆頭寸,止損33000元/噸,以12%的保證金核算,大致可建倉343手。第一目標位:39000元/噸。若達目標位,總體資金收益率為42.89%,若到達止損位收益率為-8.58%。因此第一筆投資的風險收益比大致超過1:3。 2、第二筆加倉操作策略 天膠期價達到第一目標位39000元/噸后,進行第二筆加倉操作。第二筆加倉區(qū):39100元/噸附近,動用資金500萬元,以12%的保證金核算,大致可建倉213手,此時共計持倉556手,均價35954元/噸。此時可把止損價放在38300元/噸附近,目標位:44000元/噸。若天膠期價到達目標位總體收益率為111.89%,若到止損位總體收益率為32.62%。 總資金 20000000 投資可能獲得的盈利 投資可能承擔的風險 投資風險收益比 第一筆動用資金 7000000 目標位 39000 止損位 33000 第一筆建倉:風險收益比1:3 即若到達目標位收益率為42.89% 若到達止損位收益率為-8.58% 第一建倉區(qū) 34000 每噸盈利 5000 每噸虧損 -1000 保證金比率 12% 盈利額 8578431 虧損額 -1715686 開倉手數(shù) 343 盈利率 42.89% 盈虧率 -8.58% 第二筆動用資金 5000000 目標位 44000 止損位 38300 第二筆加倉:若到達目標位總體收益率為111.89%,若到止損位總體收益率為32.62% 第二加倉區(qū) 39100 每噸盈利 8046 每噸盈虧 2346 開倉手數(shù) 213 盈利額 22378517 虧損額 6524936 持倉均價 35954 盈利率 111.89% 盈虧率 32.62% 注:此投資方案設計在主流市場觀點的基礎上,加入了嚴格的資金控制計劃,投資者必須嚴格執(zhí)行該計劃中的止盈止損策略,方能達到該計劃的投資目標。另外若該計劃在實施過程中市場出現(xiàn)了基本面上較大的變化,則該方案也必須做出相應的調(diào)整。
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