該電路電動機啟動過程的Y-△轉(zhuǎn)換是靠時間繼電器自動完成的。 1、合上空氣開關(guān)QF引入三相電源。 2、按下啟動按鈕SB2,交流接觸器KM1線圈回路通電吸合并通過自己的輔助常開觸點自鎖,其主觸頭閉合接通電動機三相電源,時間繼電器KT線圈也通電吸合并開始計時,交流接觸器KM3線圈通過時間繼電器的延時斷開接點通電吸合,KM3的主觸頭閉合將電動機的尾端連接,電動機定子繞組成Y形連接,這是電動機在Y形接法下降壓啟動。 3、當(dāng)時間繼電器KT整定時間到時后,其延時常開觸點打開,交流接觸器KM3線圈回路斷電,主觸點打開定子繞組尾端的接線,KM3的輔助常閉觸點閉合為KM2線圈的通電做好準(zhǔn)備。 4、時間繼電器KT動作使,其延時常開觸點閉合,接通KM2線圈回路,使得KM2通電吸合并通過自己的輔助常開觸點自鎖,KM2主觸頭閉合將定子繞組接成三角形,電動機在△接法下運行。 5、電動機的過載保護(hù)由熱繼電器FR完成 6、線路中的互鎖環(huán)節(jié)有:KM2常閉觸點接入KM3線圈回路。 KM3常閉觸點接入KM2線圈回路。 7、空氣開關(guān)下面的電流互感器和電流表,是為了測量電動機電流,便于監(jiān)視電動機的運行情況。 安裝注意事項: 1、Y-△降壓啟動電路,只適用于△形接線,380V的鼠籠異步電動機。不可用于Y形接線的電動機應(yīng)為啟動時已是Y形接線,電動機全壓啟動,當(dāng)轉(zhuǎn)入△形運行時,電動機繞組會應(yīng)電壓過高而燒毀。 2、接線時應(yīng)先將電動機接線盒的連接片拆除。 3、接線時應(yīng)特別注意電動機的首尾端接線相序不可有錯,如果接線有錯,在通電運行會出現(xiàn)啟動時電動機左轉(zhuǎn),運行時電動機右轉(zhuǎn),應(yīng)為電動機突然反轉(zhuǎn)電流劇增燒毀電動機或造成掉閘事故。 4、如果需要調(diào)換電動機旋轉(zhuǎn)方向,應(yīng)在電源開關(guān)負(fù)荷側(cè)調(diào)電源線為好,這樣操作不容易造成電動機首尾端接線錯誤。 5、起動時間; 起動時間過短;起動時間過短電動機的轉(zhuǎn)速還為提起來,這時如果切換到運行,電動機的啟動電流還會很大,造成電壓波動。 起動時間過長;起動時間過長電動機的轉(zhuǎn)速隨以轉(zhuǎn)起來,但因起動時間過長,電動機會應(yīng)低電壓大電流電動機發(fā)熱燒毀。 起動時間調(diào)整;為了防止起動時間過短或過長,時間繼電器的初步時間確定一般按電動機功率1KW約0.6~0.8秒整定。 6、電動機Y-△降壓啟動電路,由于啟動力矩只有原來的 ,所以只適用于輕載或空載的電動機。 常見故障: 1、Y啟動過程正常,但按下SB3后電動機發(fā)出異常聲音轉(zhuǎn)速也急劇下降,這是為什么? 分析現(xiàn)象:接觸器切換動作正常,表明控制電路接線無誤。問題出現(xiàn)在接上電動機后,從故障現(xiàn)象分析,很可能是電動機主回路接線有誤,使電路由Y接轉(zhuǎn)到△接時,送入電動機的電源順序改變了,電動機由正常啟動突然變成了反序電源制動,強大的反向制動電流造成了電動機轉(zhuǎn)速急劇下降和異常聲音。 處理故障:核查主回路接觸器及電動機接線端子的接線順序。 2、線路空載試驗工作正常,接上電動機試車時,一起動電動機,電動機就發(fā)出異常聲音,轉(zhuǎn)子左右顫動,立即按SB1停止,停止時KM2和KM3的滅弧罩內(nèi)有強烈的電弧現(xiàn)象。這是為什么? 分析現(xiàn)象:空載試驗時接觸器切換動作正常,表明控制電路接線無誤。問題出現(xiàn)在接上電動機后,從故障現(xiàn)象分析是由于電動機缺相所引起的。電動機在Y起動時有一相繞組為接入電路,電動機造成單相啟動,由于缺相繞組不能形成旋轉(zhuǎn)磁場,使電動機轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)向不定而左右顫動。 處理故障:檢查接觸器接點閉合是否良好,接觸器及電動機端子的接線是否緊固。 3、空載試驗時,一按起動按鈕SB2,KM2合KM3就噼叭噼把切換不能吸合。這是為什什么? 分析故障:以啟動KM2和KM3就反復(fù)切換動作,說明時間繼電器沒有延時動作,一按SB2起動按鈕,時間繼電器線圈得電吸合,接點也立即動作,造成了KM2和KM3的相互切換,不能正常啟動。分析問題出現(xiàn)在時間繼電器的接點上。 處理故障;檢查時間繼電器的接線,發(fā)現(xiàn)時間繼電器的接點使用錯誤,接到時間繼電器的瞬動接點上了,所以一通電接點就動作,將線路改接到時間繼電器的延時接點上故障排除。 (時間繼電器往往有一對延時動作接點,還有一對瞬時動作接點,接線前應(yīng)認(rèn)真檢查時間繼電器的接點的使用要求。)
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