油箱容積：指的是車輛的油箱能夠容納的燃油的體積。其容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力。而每個(gè)車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，因?yàn)檫@是沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的。另外，油箱容積決定了行駛里程，對(duì)于兩輛發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同的汽車來(lái)說(shuō)，油箱越大跑得越遠(yuǎn)（編輯語(yǔ)：一滿箱油理論上最少可以行駛400km）。

車輛油箱

實(shí)際容積、額定容積

    在加油的時(shí)候，可能部分車友都會(huì)發(fā)現(xiàn)如下問(wèn)題：在油箱基本跑空的時(shí)候去加油，當(dāng)油箱加滿時(shí)，實(shí)際容積會(huì)較說(shuō)明書上提供的油箱容積稍大一些。其實(shí)這并非設(shè)計(jì)缺陷。根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB18296-2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法》的規(guī)定，燃油箱的額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大安全容量的95%，有的廠家是90%或85%，燃油箱的額定值是設(shè)計(jì)值，制作過(guò)程中肯定會(huì)產(chǎn)生誤差。

    為何油箱實(shí)際容積更大一些？其實(shí)，在油箱的上部表面形狀會(huì)有不規(guī)則凸起的部分，在正常加油狀態(tài)下凸起部分中存在著空氣．它與油箱口蓋一起調(diào)節(jié)著油箱內(nèi)的壓力。如果加油到油箱口．這部分空氣被汽油擠出油箱體內(nèi)，肯定加進(jìn)的油量會(huì)比額定容積多許多，但同時(shí)存在著安全隱患。如果車主要求加滿油，使得油箱吃得很飽，該加油量幾乎是油箱的最大容量，肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于該車的額定油箱容積。建議：每次加油只加額定容積油量，即符臺(tái)安全要求，又減輕了汽車負(fù)載。

油表警示燈亮不能做燃油余量的依據(jù)

    車主通常根據(jù)自己車油表警示燈亮后來(lái)判定油箱容量，這種依據(jù)不盡正確。通常來(lái)說(shuō)，由于路況、車行狀況等多種因素的影響，每次警示燈閃亮后油箱所剩容量不完全一樣。比如當(dāng)油箱內(nèi)液面接近報(bào)警點(diǎn)時(shí)，車輛高速行駛、轉(zhuǎn)彎、上下坡、緊急剎車、強(qiáng)烈震動(dòng)等都會(huì)造成報(bào)警燈閃亮；同時(shí)，路況不同，里程油耗也不同。相對(duì)擁擠車速慢，剎車、起步頻繁，油耗相對(duì)要多,根據(jù)警示燈只能大概判定油箱容量，它不是惟一標(biāo)準(zhǔn)。

    另外，在用車的時(shí)候，盡量避免油表警示燈亮起再去加油。因?yàn)椋谟拖渥畹撞吭O(shè)計(jì)了一個(gè)汽油泵，它的職責(zé)是建立油壓，保證燃油及時(shí)輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦油箱嚴(yán)重缺油（警示燈亮起后還要跑出很遠(yuǎn)），油泵暴露在空氣中，得不到有效的散熱，就會(huì)造成油泵燒壞，導(dǎo)致汽車不能正常行駛，嚴(yán)重缺油導(dǎo)致油泵燒毀的幾率在50%左右。所以為了車輛的安全，最好能在燃油警示燈亮起之前進(jìn)行燃油的添加。

一般級(jí)別高的車型油箱越大

    一般來(lái)說(shuō)，車輛的級(jí)別和油箱容積呈正比關(guān)系，也就是當(dāng)車型級(jí)別越高時(shí)，它的油箱容積相對(duì)越大。下面我們列表來(lái)看看幾款車的油箱容積。

速騰與飛度

    由上表可以得知，隨著車型級(jí)別的升高，其油箱容積也相對(duì)更大。當(dāng)然，油箱容積大固然是好事，但最根本的還有在日常駕駛中掌握省油的技巧。在保證安全的前提下，盡量避免急加速，急減速等劇烈的駕駛動(dòng)作都能大大節(jié)省燃油的消耗。