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2015年北京地鐵線路規(guī)劃圖

 楊亮 2010-05-02

2015年北京地鐵線路規(guī)劃圖(北京地鐵各線路的顏色)


1號線(一線)
線路標識色:大紅色


北京地鐵1號線,又稱一線,全長30.44千米,設(shè)53#站(101)、52#站(102)、蘋果園站(103)、古城站(104)、八角游樂園站(105)、八寶山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、萬壽路站(109)、公主墳站(110)、軍事博物館站(111)、木樨地站(112)、南禮士路站(113)、復(fù)興門站(114)、西單站(115)、天安門西站(116)、天安門東站(117)、王府井站(118)、東單站(119)、建國門站(120)、永安里站(121)、國貿(mào)站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠東站(125)共25座車站。(52#、 53#站不運營)。地鐵1號線和地鐵八通線順利貫通后,這條軌道線路成為世界上最長的城市鐵道。

1號線未開放車站

黑石頭站(54#站)、高井站(53#站,101)、福壽嶺站(52#站,102)作為地鐵1號線一期
工程就已建成的車站,自建成日起至今尚未對公眾開放。
福壽嶺站(地鐵技校站) 編號為52#,102。其中102為地鐵系統(tǒng)的編號,52#是軍用
鐵路系統(tǒng)編號(一說地鐵修建時期的舊編號)。由于正式名稱未對公眾公布,也有人將這站稱為地鐵技校站。位于蘋果園站西北方向福壽嶺村,與地鐵技校臨接。本站作為地鐵技校通勤車的停靠站,每個工作日早晚各有一班通勤車???。車站構(gòu)造與古城站和蘋果園站基本相同,目前地面出入口僅有一個尚可使用,其他三個入口中有兩個被水泥和各種雜物封死,另外一個被從內(nèi)部鎖住。站內(nèi)墻壁留下了很多地鐵技校學(xué)生的涂鴉。入口處雖固定著非工作人員嚴禁入內(nèi)的警示牌,但除學(xué)生外,時常有以城市冒險為目的的組織或個人進入,目前尚未有因該行為違法而被處罰的實例。
高井站(北京軍區(qū)站) 編號為53#,101。由于該站的正式名稱尚未公布,因此也有人將此車站臆稱為北京軍區(qū)站。本站坐落于西山中,一說已屬于北京軍區(qū)的管轄區(qū)內(nèi)。由于進入的方法復(fù)雜并且較為危險,目前僅能從幾張照片來了解站內(nèi)設(shè)施及構(gòu)造。該站與客運站的構(gòu)造完全不同。
站臺比較狹窄,站內(nèi)墻壁上涂抹白灰,頂部較低矮,照明設(shè)施也較為簡陋。
黑石頭站 編號為54#。在地鐵系統(tǒng)中沒有編號,因此也被認為不包含在北京的地鐵系統(tǒng)之內(nèi)。本站為一地上車站,位于北京西山中的黑石頭村附近,因此被大多數(shù)人稱為黑石頭站。

1號線現(xiàn)有換乘車站:
復(fù)興門站:與地鐵2號線換乘,車站位于復(fù)興門立交橋下,呈向東布置的T字,兩線之間采用單向換乘,1號線換乘2號線時,走東端站廳,經(jīng)過兩側(cè)專門修建的換乘通道到達2號線兩端站廳,經(jīng)樓梯進入站臺,2號線換乘1號線時,直接走站臺中部樓梯下行即可到達1號線站臺,由于是特殊年代修建的地鐵,從方便換成角度而言,該站的
設(shè)計顯得比較落伍了。
建國門站:換乘方式類似于復(fù)興門站,但1號線-2號線的換乘有所改進,
乘客通過1號線站臺上專門設(shè)置的換乘樓梯即可去往2號線,換乘距離縮短不少。
東單站:新開通的與5號線的換乘車站,用兩條換乘通道連接5號線車站,內(nèi)設(shè)自動步道和自動扶梯,換乘條件比較舒適,但自動步道單向運行,是設(shè)計上的缺陷。
國貿(mào)站:




八通線
線路標識色:大紅色


北京地鐵八通線是北京地鐵1號線的東段延長線,全長18.964千米,設(shè)四惠站(BT01)、四惠東站(BT02)、高碑店站(BT03)、廣播學(xué)院站(BT04)、雙橋站(BT05)、管莊站(BT06)、八里橋站(BT07)、通州北苑站(BT08)、果園站(BT09)、九棵樹站(BT10)、梨園站(BT11)、臨河里站(BT12)、土橋站(BT13)共13座車站。全線均為地面或高架線路。
地鐵八通線的主要線路沿京通快速路修建,它將距離北京城中心區(qū)相對較遠的通州區(qū)和北京城八區(qū)之一的朝陽區(qū)聯(lián)系起來。為加快東部地區(qū)的發(fā)展,
北京市政府將地鐵1號線和地鐵八通線貫通。
土橋站首班車時間05時20分,四惠站首班車時間06時00分。土橋站末班車時間為22時05分,四惠站末班車時間為22時45分。
八通線與地鐵1號線在四惠和四惠東與地鐵1號線換乘,采用一票制,票價2元。


2號線(環(huán)線)
線路標識色:深藍色


北京地鐵2號線,又稱環(huán)線,全長23.1千米。
2號線的線路圖呈較規(guī)則的矩形。線路東段、北段、西段的走向與北京二環(huán)路重疊,線路南段沿長椿街-前門-建國門行駛。
2號線設(shè)西直門站(201)、車公莊站(202)、阜成門站(203)、復(fù)興門站(204)、長椿街站(205)、宣武門站(206)、和平門站(207)、前門站(208)、崇文門站(209)、北京站(210)、建國門站(211)、朝陽門站(212)、東四十條站(213)、東直門站(214)、雍和宮站(215)、安定門站(216)、鼓樓大街站(217)、積水潭站(218)共18座車站。

2號線上主要換乘車站有:
建國門站和復(fù)興門站,換乘1號線,東直門站和西直門站,換乘地鐵13號線,阜成門站和雍和宮站,換乘地鐵5號線。


3號線
線路標識色:深綠色


規(guī)劃中的線路
受地鐵6號線
調(diào)整走向的N次調(diào)整影響,北京地鐵3號線現(xiàn)有規(guī)劃都不知道會怎樣了……總之與北京地鐵線網(wǎng)發(fā)生較大變化,目前西端終點位于石景山區(qū)玉泉路砂石場附近,仍有西延計劃。東端終點在朝陽區(qū)東壩附近,尚未確定;城內(nèi)走向基本確定,自玉泉路起,沿阜石路向東,途經(jīng)定慧寺、航天橋、白堆子,轉(zhuǎn)向三里河路,后在二里溝附近轉(zhuǎn)向平安大街。3號線將在甘家口商場與地鐵6號線換乘,將建設(shè)北京第一座地下三層同站臺換乘車站。3號線在東四十條和車公莊換乘2號線,在工體北路銜接10號線,在張自忠路與5號線,在平安里與4號線換乘,在地安門東側(cè)鑼鼓巷附近與8號線換乘,為同站臺換乘。3號線已知設(shè)置站點有:玉泉路站、永定路站、定慧寺站、航天橋站、白堆子站、甘家口商場站、二里溝東口站、車公莊站、平安醫(yī)院站、平安里站、北海后門站、地安門東站、寬街站、張自忠路站、東四十條站、工人體育場站、工體北路站等。



4號線
建設(shè)中的線路
線路標示色:
淺青色


地鐵4號線線路全長28.14公里,共設(shè)有24座車站,正線全部為地下線,預(yù)計于2009年9月建成通車。地鐵4號線南起南四環(huán)路北側(cè)馬家樓,向北沿馬家堡西路、菜市口大街、宣武門外大街、宣武門內(nèi)大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口,由新街口向西,沿西直門內(nèi)大街、西直門外大街至首都體育館后轉(zhuǎn)向北,然后沿中關(guān)村大街至清華西門,之后再次折向西,經(jīng)圓明園、頤和園,終點至安河橋北。地鐵4號線正在緊張施工過程中。
地鐵4號線采用PPP
投資運營模式,交由京港地鐵運營。



5號線
線路標識色
紫色(偏紅)

地鐵5號線自北向南依此設(shè)有:天通苑北站、天通苑站、天通苑南站、立水橋站、立水橋南站、北苑路北站、大屯路東站、惠新西街北口站、惠新西街南口站、和平西橋站、和平里北街站、雍和宮站、北新橋站、張自忠路站、東四站、燈市口站、東單站、崇文門站、磁器口站、天壇東門站、蒲黃榆站、劉家窯站、宋家莊站。全長27.6公里,全線投資約120億元。地鐵5號線于2003年12月27日正式
開工建設(shè),已于2007年10月7日正式通車,通車當日載客量即達40余萬人次。



6號線
即將開工的線路
線路標示色:粉色


地鐵6號線路西起五路站,東至東小營,主要沿車公莊大街、三里河路、朝阜干線、朝陽北路、運河西岸、運河?xùn)|大街敷設(shè),全長41.74千米,其中地下線34.73千米,高架線約7千米。一期工程以中心城區(qū)線路為主,開工建設(shè)五路到草房段,長29.13千米。二期工程以通州新城線路為主,開工建設(shè)草房到東小營段,長12.61千米。預(yù)計于2008年開工。
設(shè)站為五路、花園橋、四道口、甘家口商場、展覽路、阜成門、西四、北海北門、隆福寺、東四、朝陽門、東大橋、呼家樓、金臺路、星火路、
青年路、褡褳坡、黃 渠、常營、草房、物資學(xué)院、北關(guān)環(huán)島、新華大街、玉帶河大街、未來世界、東部新城、 東小營。
地鐵6號線已經(jīng)確定為北京第一條建設(shè)的地鐵快線,
列車最高運行速度為100公里。采用快慢車混行模式,線路與多條城市軌道交通線路換乘,近期建設(shè)的線路換乘節(jié)點有:五路(10號線、S1線)、四道口(9號線)、甘家口商場(3號線)、車公莊(2號線)、西四(4號線)、東四(5號線)、朝陽門(2號線)、呼家樓(10號線)、金臺路(14號線)。
從五路站到門頭溝站規(guī)劃為
輕軌延長線S1。



7號線
線路標識色:金黃色


規(guī)劃中的線路
地鐵7號線從北京西站到朝陽區(qū)南花園,在北京西站與9號線換乘,規(guī)劃線路長27.3公里,17座車站;
規(guī)劃線路為:北京西站、廣外、廣安門、牛街、菜市口、虎坊橋、珠市口、磁器口、幸福大街、廣渠門、雙井、九龍山、大郊亭、唐家村、半壁店、小郊亭、南花園




8號線 (奧運支線)
線路標識色:草綠色


地鐵8號線一期工程(即奧運支線)從北土城站到森林公園南門,全長4.528公里,奧運支線與十號線以雙聯(lián)絡(luò)線在安定路站接軌,全線位于北京城市中軸線上,由南向北橫穿第29屆奧林匹克運動會主要舉辦區(qū)域-奧林匹克公園,兩端予留二期工程銜接條件,共設(shè)4座車站,分別為北土城站、奧體中心站、奧林匹克公園站、森林公園站,主體工程已經(jīng)于2006年9月28日建設(shè)完成,正在進行內(nèi)部裝修和設(shè)備安裝。計劃2008年6月竣工通車,工程總投資24億元。
8號線規(guī)劃向南經(jīng)中軸路繞行故宮東側(cè)至永定門和東高地,向北經(jīng)永泰莊,東三旗至回龍觀北區(qū)。地鐵8號線二期工程由美術(shù)館東街到回龍觀小區(qū),可方便回龍觀、林翠路等小區(qū)
居民出行,預(yù)計2012年建成通車。



9號線
線路標識色:紫色(偏藍)


建設(shè)中的線路
地鐵9號線起點設(shè)在豐臺區(qū)的郭公莊(北京世界公園),沿萬壽路南延向北,從豐臺火車站東側(cè)穿過并一直向北至廣安路路口右轉(zhuǎn),并沿廣安路向東,下穿六里橋,至羊坊店路左轉(zhuǎn)再向北,穿過北京西站以及玉淵潭公園,沿首都體育館南路繼續(xù)向北,過長河橋后至終點站
國家圖書館站與4號線銜接。線路全長16.5公里,規(guī)劃設(shè)車站14座,全部為地下線路。規(guī)劃換乘站8座,其中北京西站有直接通向北京站的地下聯(lián)絡(luò)線,軍事博物館可換乘1號線,白石橋可換乘4號線。9號線計劃2007年4月開工,2010年年底竣工通車,工程總投資86億元。



10號線


地鐵10號線一期

線路標識色:淺藍色

地鐵10號線一期由西北至東南呈倒“L”形,10號線分一、二兩期,一期西起海淀區(qū)萬柳公園,沿元代土城徑直向東,在芍藥居和亮馬河之間轉(zhuǎn)了90度的大彎,然后向南經(jīng)東三環(huán)路直到勁松站。再向西南方向延伸,經(jīng)過松榆南路、分鐘寺、鐵匠營路、成壽寺路,最終與5號線交會于宋家莊站并進行換乘。一期已經(jīng)正常。2008年以后開工再向西再延伸一站地,到達藍靛廠路。整條線路全長32.9公里,共設(shè)車站28座。
地鐵10號線二期工程南起宋家莊,北到巴溝,與地鐵10號線一期共同形成北京地鐵第二條環(huán)線。原地鐵11號線取消。


11號線
原線網(wǎng)規(guī)劃中的線路
根據(jù)線網(wǎng)調(diào)整,該線已經(jīng)與地鐵10號線合并,自此取消。


12號線
規(guī)劃中的線路
地鐵12號線起自西黃村,大致走向為西北—東南斜向穿越北京城,終點在馬駒橋。規(guī)劃中12號線在車道溝與11號線換乘,在白石橋與9號線換乘,在動物園與4號線換乘,在甘家口與6號線換乘,在月壇北街與16號線換乘,在靈境胡同與4號線換乘,在和平門與2號線換乘,在天壇東門與5號線換乘,在左安門與14號線換乘,在分鐘寺與10號線換乘,在開發(fā)區(qū)內(nèi)與
亦莊線換乘。



13號線
線路標識色黃色(偏橘


北京地鐵13號線,全長40.5千米,全線沿京包鐵路、北京鐵路東北環(huán)線敷設(shè)。設(shè)西直門站(1301)、大鐘寺站(1302)、知春路站(1303)、五道口站(1304)、上地站(1305)、西二旗站(1306)、龍澤站(1307)、回龍觀站(1308)、霍營站(1309)、立水橋站(1310)、北苑站(1311)、望京西站(1312)、芍藥居站(1313)、光熙門站(1314)、柳芳站(1315)、東直門站(1316)共16座車站。全線除西二旗到龍澤、柳芳到東直門部分區(qū)間(約3千米)為地下段外,均為地面或高架鐵路。
霍營站首班車時間05時25分,西直門站首班車時間06時00分,東直門站首班車時間06時00分。西直門站開往東直門站方向末班車時間為21時30分,西直門站至霍營站區(qū)間末班車時間為22時30分,東直門站開往西直門站方向末班車時間為21時30分,東直門站至霍營站區(qū)間末班車時間為22時30分。



14號線
線路標識色:淺粉色

規(guī)劃中的線路
線路走向為盧溝橋—望京。呈一個半環(huán)。全長42.1km。預(yù)計于2008年開工。
設(shè)站為盧溝橋、五里店、豐體南路、七里莊、豐臺北路、麗澤橋、三路居、菜戶營、右安門、北京南站、永定門、永泰東里、蒲黃榆、左安門外、松榆北路、南磨房、建外、金臺路、朝陽公園、將臺路、望京、來廣營。




15號線
線路標識色:未知


規(guī)劃中的線路
地鐵15號線西起
中央黨校,向東至望京西轉(zhuǎn)向東北,經(jīng)新國展中心,終點設(shè)在順義,全長41公里不含支線,設(shè)車站18座,總投資約241億元。計劃2008年年底開工,分兩期建設(shè),一期建設(shè)立水橋-新國際會展中心支線,計劃2011年通車,二期建設(shè)中央黨校-望京西線,最終于2014年建成通車。
16號線
規(guī)劃中的線路
地鐵16號線北起回龍觀,南至豐臺紀家廟。是為方便回龍觀地區(qū)出行設(shè)計的線路。經(jīng)學(xué)院路,花園東路,新街口外大街,趙登禹路,月壇南街,西二環(huán)南段等。具體站位和開工時間不明。




L1線(機場線)耦荷色

L1線(機場線)是從東直門至北京首都國際機場的路線,全長27.3公里,共設(shè)置東直門、麥子店西路、2號航站樓和3號航站樓4座車站和1個車輛段,其中東直門可換乘2號線和13號線,麥子店西路可換乘10號線。東直門至麥子店西為地下軌道,約4公里長;之后為地上軌道,約23公里長。
規(guī)劃線路起點為東直門樞紐,沿東直門外大街向東至東直門外斜街,經(jīng)三元橋沿機場高速公路與京順路間的綠化帶,再經(jīng)四元橋、五元橋、北皋立交橋,線路轉(zhuǎn)向機場高速公路的東南側(cè),沿機場輔路至溫榆河前分岔,一條線路繼續(xù)沿機場輔路到達首都機場2號航站樓(T2),另一條線路沿李天路(將改造為首都機場南線快速路)至崗山轉(zhuǎn)向到達3號航站樓(T3)。



亦莊線
即將開工的線路


地鐵5號線向南延伸至北京
經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的線路。在規(guī)劃中,本線將向南沿宋莊路穿四環(huán),經(jīng)大興廡殿村、舊宮鎮(zhèn)、通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)、最后穿六環(huán)抵達亦莊開發(fā)區(qū)的影視城主題公園。也有說法終點是在京津城際鐵路亦莊車站。



大興線
即將開工的線路


大興線是4號線向南延伸至大興區(qū)黃村鎮(zhèn)的地鐵線路,北起馬家樓站(可與4號線換乘),南至大興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南兆路,全長22公里,規(guī)劃設(shè)11個車站,分別為南苑西、西紅門、五環(huán)路、金星路、棗園路、清源路、黃村大街、黃村火車站、義和莊、醫(yī)藥基地、南兆路,途經(jīng)南五環(huán)路、京開高速、南六環(huán)路,將成為大興區(qū)和市中心的重要通道。計劃于2010年建成試運營,2012年正式通車。



房山線
規(guī)劃中的線路


起點設(shè)在良鄉(xiāng)城南長虹西路和蘇莊大街交叉口,終點設(shè)在豐臺區(qū)郭公莊站,與地鐵9號線銜接。線路全長約25公里,沿線共設(shè)車站11座,其中房山區(qū)內(nèi)途經(jīng)蘇莊大街、南關(guān)、大學(xué)城、長陽鎮(zhèn)、稻田等地,設(shè)立高架車站9座,豐臺區(qū)內(nèi)途經(jīng)世界公園,到達9號線終點站郭公莊站,車站設(shè)計為地下站。

S1
規(guī)劃中的線路
五路—門頭溝。是6號線的輕軌延長線,計劃與6號線合并。


S2
規(guī)劃中的線路
從13號線西二旗站至昌平。



規(guī)劃中的線路
北京地鐵2008年后新計劃建設(shè)線路如下:
地鐵10號線2期,自萬柳起,沿昆玉河、萬壽路南下,到達豐臺折向東,途徑東方家園、大紅門服裝市場、南頂街到達宋家莊,與1期形成環(huán)線,共設(shè)24座車站,全長32公里

地鐵6號線一期工程,自海淀區(qū)五路到朝陽區(qū)草房,全長30.1公里,由五路站-草房站。途徑車公莊-朝陽門-朝陽北路,共22座車站。
地鐵8號線2期,連接奧運支線,北到回龍觀,南到沙灘與6號線銜接,全長24.4公里,設(shè)18座車站。
另外,尚有大興線、亦莊線等。

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(
星形標記的線路在建設(shè)或規(guī)劃中。大括號的站為已開通的換乘站,小括號中的站是規(guī)劃中的換乘站。)


1號線   蘋果園 古城路 八角游樂園 八寶山 玉泉路 五棵松 萬壽路(公主墳)(軍事博物館) 木樨地 南禮士路  {復(fù)興門}  (西單) 天安門西天安門東  王府井  {東單}  {建國門}  永安里  {國貿(mào)}  大望路  {四惠}  {四惠東
}


2號線    {西直門}  (車公莊) 阜成門  {復(fù)興門}  長椿街  (宣武門) 和平門 前門  {崇文門}  北京站  {建國門}  (朝陽門)  東四十條  {東直門}  {雍和宮}  安定門  (鼓樓大街)  積水潭

13號線    {西直門}  大鐘寺 (知春路) 五道口 上地 西二旗 龍澤 回龍觀  (霍營)  {立水橋}  北苑 望京西  {芍藥居}  光熙門 柳芳  {東直門}


八通線   {四惠}  {四惠東}  高碑店 傳媒大學(xué) 雙橋 管莊 八里橋 通州北苑 果園 九棵樹 梨園 臨河里 土橋

4號線★   (公益西橋) (角門西) (馬家堡) 北京南站 陶然亭 (菜市口) (宣武門) (西單) 靈境胡同 (西四) 平安里 新街口 (西直門) 動物園 (國家圖書館) 魏公村 人民大學(xué) (海淀黃莊) 中關(guān)村 北京大學(xué)東門 圓明園 西苑站 北宮門 安河橋北

5號線   天通苑北 天通苑 天通苑南  {立水橋}  立水橋南站 北苑路北 大屯路東 惠新西街北口  {惠新西街南口}  和平西橋 和平里北街  {雍和宮}  北新橋
張自忠路 (東四) 燈市口  {東單}  {崇文門}  (磁器口) 天壇東門 蒲黃榆 劉家窯 (宋家莊)


10號線(一期)  巴溝 蘇州街 (海淀黃莊) 知春里(知春路) 西土城 牡丹園 建德們 {北土城}  安貞門  {惠新西街南口}  {芍藥居}  太陽宮  {三元橋}  亮馬河 農(nóng)展館 團結(jié)湖 (呼家樓) 金臺夕照  {國貿(mào)}  (雙井)  (勁松)

10號線(二期)★    巴溝 火器營遠大路

8號線(奧運專線)★   地安門 鼓樓大街 北土城 奧體中心 奧林匹克公園 森林公園林翠路 永泰 西三旗南 西三旗 霍營 回龍觀東站

L1線(機場專線)  {東直門}  {三元橋}  T2/二號站臺樓[支線1]  T3/三號站臺樓[支線2]

北京站至北京西站地鐵線★   北京站  北京西站
哎呀 大姐 你真有才  :lol

北京2009年-2015年地鐵規(guī)劃路線地圖.jpg

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