重慶大學城已具規(guī)模

提起大學城，重慶市民多數(shù)已不再陌生。短短4年多時間，重慶大學城已經(jīng)建成目前國內(nèi)建設(shè)規(guī)模最大、綜合功能最強、入駐高校門類齊全、入住師生最多的大學城之一。可是，對于這個新興的潛力區(qū)域，許多人只知其大，但少有人真正明白其中“大”的道理。

會集80萬~100萬人口

相當于一個中等城市

只有走進重慶大學城，才會感受到什么叫規(guī)模。記者駕車從沙坪壩重慶師范大學老校區(qū)出發(fā)，一路上經(jīng)過馮玉祥故居、西永微電園，20分鐘即進入大學城，寬闊的視野讓人豁然開朗，道路中間和兩邊是栽滿鮮花綠草的隔離帶，兩邊還專設(shè)有重慶少見的自行車道。

繼續(xù)沿著六車道大學城科技大道前行，重大、重師、川美等高校的大門相繼映入眼簾，雖天氣炎熱，但校區(qū)外，也有不少學生進出，擺在學校門外不遠處的小吃點，不時有三兩個學生模樣的人前來光顧。據(jù)了解，目前重慶大學、重慶師范大學、四川美術(shù)學院等8所大學已經(jīng)入駐大學城，有學生10萬余人。

據(jù)政府規(guī)劃顯示，占地33平方公里的重慶大學城，至2010年全部完工后，將有14所高校入駐。重慶大學城城區(qū)建設(shè)委員會一負責人告訴記者，大學城今年10月將添加3所高校，屆時，全部14所高校將“會師”大學城，預計2010年，師生人口就將達25萬，并將完成配套建設(shè)3所中學、7所小學和一系列文化體育、休閑娛樂設(shè)施。

按此推算，至大學城全部完工后，師生約25萬人，其他職工人口約5萬人，加之微電園和中心區(qū)的高科技產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員約20萬人，加上各大新樓盤新入住人口約30萬人左右，重慶大學城建成后總?cè)丝趯⑦_80~100萬，已相當于一個中等城市規(guī)模。

一個微電園

等同再造一個重慶工業(yè)

談起大學城，我們會習慣性的定位聯(lián)想到教育。可是，當記者親身了解重慶大學城的規(guī)劃后，才知道我們現(xiàn)在看到的只是大學城的一方面。

記者從重慶大學城城區(qū)建設(shè)委員會了解到，按照市政府的規(guī)劃，中梁山和縉云山之間的廣袤土地被規(guī)劃為一座西部新城，是重慶未來的城市附中心，目前33平方公里的大學城，只是其中一個重要的動核。其緊鄰的東西北三面，除了西永微電產(chǎn)業(yè)園外，還有中心區(qū)、生態(tài)旅游區(qū)、物流園和醞釀中的臺灣工業(yè)園，幾大工業(yè)園加之現(xiàn)在的大學城，可統(tǒng)稱為泛大學城地區(qū)。

整個泛大學城地區(qū)，將投入400億元，現(xiàn)已投入100億，幾大工業(yè)園發(fā)展速度是其他新區(qū)的5~10倍。目前西永微電子工業(yè)園已入駐知名企業(yè)60多家，世界500強企業(yè)達10家。有關(guān)專家預計，由于西部新城豐富的產(chǎn)業(yè)集群的相互支撐，西永微電園、臺商工業(yè)園、物流園將在幾年內(nèi)成為產(chǎn)值上千億的園區(qū)，相當于再造一個重慶工業(yè)，同時大學城也將成為中國西部的“硅谷”，成為重慶最繁華、最富裕的新城之一。

主體商業(yè)規(guī)劃面積

接近30個大都會

目前近10萬師生，未來近100萬人口的生活配套服務(wù)，在大學城從建設(shè)初期起就有很多精明的商家嗅到了這里的“香饃饃”。記者此次實地來到大學城，真正感受到了此地商業(yè)的緊俏程度。

“如果倒退5年，在虎溪街上，一個30多平米的門面一月的租金也就300元左右，現(xiàn)在每個月可以租到3000元以上?！苯?jīng)營時裝店的李老板告訴記者。目前，大學城商鋪的租金普遍為80~100元每平方米，最高達420元每平方米，已與市內(nèi)成熟商圈的租價持平，而大學城內(nèi)有價無鋪的情形還較嚴重。

記者從大學城某商業(yè)街負責人那里得知，在幾所大學入駐以后，每天都有很多人來打探商鋪的出租情況，就算是已經(jīng)被告知沒有商鋪可以出租了，很多投資者都留下聯(lián)系電話，告知有商鋪就立刻通知他們。

記者了解到，現(xiàn)大學城的商業(yè)布局正在規(guī)劃與開發(fā)之中，除幾個自然村街道有屈指可數(shù)的門面外，可供選擇的商鋪極少。因此，很多商鋪一空置就被預訂了，不少房主再以高價轉(zhuǎn)租給別人，租金一般都是翻了番的。今年龍湖、富力等開發(fā)商在大學城推出少量商鋪時，每次購買者均極為踴躍，鋪面非常搶手。

目前，隨著各高校相繼入駐，大學城城市功能特別是商業(yè)設(shè)施的建設(shè)已迫在眉睫。

“現(xiàn)在大學城的城市商業(yè)、生活和文化配套無一例外進展順利?！敝貞c大學城城區(qū)建設(shè)委員會負責人告訴記者，根據(jù)建設(shè)計劃，大學城將用2萬畝土地作為經(jīng)營性土地，也就是商家投資，建設(shè)為大學城服務(wù)的吃住、購物、運動休閑、會展等附屬設(shè)施，商業(yè)面積接近于30個大都會。

重新閱讀“城”市？

■王祺

向西，快速地穿越一個隧道，有另外一個“新城市”。

說“新城市”，是因為在我們的視野里，大學城似乎很陌生，只知道那里是大學的集聚地、產(chǎn)業(yè)的集聚地、人才的集聚地……于我們個體，大學城究竟有什么樣的干系？

陌生是因為尚未深度去了解和解讀，陌生是因為這是拔節(jié)生長的新城市。

重慶長(zhǎng)城，選取當下這個時間斷面，我們發(fā)現(xiàn)，重慶已經(jīng)不是板塊擴張，而是“城市”擴張。不斷長大的城市，也是我們不斷尋找的“新N城”，“新N+1城”。

上一次，我們追問了《CBD離我們有多遠？》（詳見6月25日《重慶商報》23版），今天我們深讀《大學城到底有多大？》。

新聞縱深

二十分鐘可到新牌坊

從內(nèi)環(huán)高速楊公橋上道，沿著渝遂高速西永下道，20分鐘就到達重慶大學大學城校區(qū)。上周，記者驅(qū)車前往大學城，同行的朋友驚呼：“大學城原來這么久。”

同樣是20分鐘，不久大學城到新牌坊也是這個時間。據(jù)重慶大學城城區(qū)建設(shè)委員會規(guī)劃處副處長謝明介紹，雙碑大橋和雙碑隧道已經(jīng)開建了，這是第二條貫穿中梁山到大學城的隧道。建成后，從北部新區(qū)沿著雙碑大橋，穿越雙碑隧道到達大學城。有了這條路，20分鐘就能從大學城到新牌坊。

不僅如此，大學城的公交系統(tǒng)也較發(fā)達。目前，大學城和內(nèi)外連接的公交車線路已有11條，其中7條對外連接的線路通達沙坪壩、黃桷坪、毛線溝、大坪、火車北站，另外4條為內(nèi)循環(huán)線路。

三年后到大學城坐地鐵

2012年，地鐵一號線將開通，到時就可乘地鐵去大學城，速度比輕軌還快。目前，這條地鐵線大學城起點已經(jīng)開始建設(shè)了。

據(jù)了解，地鐵一號線從朝天門出發(fā)，經(jīng)過兩路口、沙坪壩，再到大學城。其設(shè)計時速100公里，從朝天門至沙坪壩，坐地鐵只需26分鐘，每天可運送乘客30萬人次，相當于5000趟公交車的運力。另外，重慶市規(guī)劃的多條重要干道都要穿越大學城，大學城未來的交通將更加發(fā)達。

他山之玉

瞭望：國外大學城建設(shè)

在國外，著名的大學城有英國的牛津大學城、劍橋大學城，美國的哈佛和麻省理工學院大學城，日本的筑波大學城等。這些大學城一般都有一所或多所具有較大影響力的大學，吸引了無數(shù)的學者、優(yōu)秀學生和大量的高科技公司；許多大學城都建在大都市地區(qū)，具有便利的交通和良好的通訊條件。如美國加州大學洛杉磯分校、戴維斯分校、伯克利分校以及斯坦福大學等都建在洛杉磯、舊金山附近。開放性是大學城永遠的魅力，大學城一面吸引各國各地的學者和學生，另一面又與所在地區(qū)的發(fā)展互相融合，成為大學、居民、企業(yè)混合的城鎮(zhèn)。

第三只眼

重慶工商大學商務(wù)策劃學院院長靳俊喜：由于大學城的入駐群體比較特殊，大學城的消費類型也比較特別，商機無限。就目前來看，主要分為社區(qū)居民消費、校園學生消費及建設(shè)消費。社區(qū)居民消費是大學城將來的主要支撐，包括整個西部新城的社區(qū)消費，大學城將形成未來西部新城新商圈。

大渝網(wǎng)友深海魚游：大學城的成熟速度是任何一個新區(qū)都達不到的，短短幾年就有如此大規(guī)模的學校、企業(yè)等入駐，可見大學城的后發(fā)功力極具能量，大學城的未來無可限量，我十分看好它。