離合器半聯(lián)動的使用探密 之一

將離合器抬到車開始動時你就別再抬了，你如果感覺到車有些快了，可再往下踩些，你如果感覺到車有些慢了，可再往起抬些，這樣可將車速控制在你想要的速度范圍之內(nèi)。

離合器半聯(lián)動的使用探密 之二

坡道起步時，半聯(lián)動的使用探密
坡道起步時，判斷聯(lián)動點的方法有五個：
第一、聽發(fā)動機的聲音變化，當離合器抬到聯(lián)動點的時候，發(fā)動機就開始向后面?zhèn)鬟f動力，就要消耗發(fā)動機的功率，因此發(fā)動機的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到聯(lián)動點了。
第二、憑腳的感覺：當離合器抬到聯(lián)動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點了。
第三、憑車輛的抖動：當離合器抬到聯(lián)動點的時候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時，也證明離合器就抬到聯(lián)動點了。
第四、看發(fā)動機轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：如果你車上有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點了。
第五、憑車輛的沖動：在離合器抬到聯(lián)動點的時候，車輛就有一種往前微微沖動的感覺，這時離合器也就抬到聯(lián)動點了。
只要離合器一抬到聯(lián)動點，就別再抬了（如果再抬，發(fā)動機就熄火），也別往下踩了（如果往下踩，駐車制動器一解除，車就往后溜），這時就立既解除駐車制動器（因為在這個時候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)，之所以在這個時候，即使你不拉駐車制動器，發(fā)動機既不會熄火，車輛也不會往后溜，就是這個原因，如果你這時侯不立既解除駐車制動器，會造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了），車就起步了（如果車不動，可再抬一點車就開始走了），起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動機還要熄火。
注意：這時的油門比平路起步時要大，因為在平路起步時，發(fā)動機只克服一個車輛本身的行駛阻力，上坡時還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動機功率就大。所以，油門要比平路起步時大。具體大多少合適，這要根據(jù)坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門就要再大些，最大，別超過發(fā)動機的中等轉(zhuǎn)速?？傊?，一個原則，在坡道起步時，一定要保持發(fā)動機的動力充足。

離合器半聯(lián)動的使用揭密之三

換檔時半聯(lián)動使用方法：
檔換上后，在離合器踏板抬到聯(lián)動點的時候要停2——3秒鐘，才能將離合器踏板全部抬起來，否則，車輛會出現(xiàn)后坐（油門松開時）或沖闖（油門未松開時）現(xiàn)象，車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象時，是因為換檔提速過高所至，車輛出現(xiàn)沖闖現(xiàn)象時，是因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高所至。在學(xué)車期間，這種現(xiàn)象都難以避免，所以，在離合器踏板抬到聯(lián)動點的時候停上2——3秒鐘，發(fā)動機和車輛的速差在離合器半聯(lián)動的作用下，就會縮小或相等，這時再把離合器踏板全部抬起來，就不會出現(xiàn)后坐和沖闖現(xiàn)象了。如果你能將車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速配合的十分默契，就是離合器踏板抬的再快，也不會出現(xiàn)后坐和沖闖現(xiàn)象，要達到上述境界，不是一兩個月能做到的，必須要經(jīng)過較長時間的體會和練習(xí)才能達到，也就是說，冰凍三尺，非一日之寒。不知你注意過沒有，檔換上后，有時候你把離合器踏板快速抬起了，車輛也不會出現(xiàn)后坐和沖闖現(xiàn)象，就是這個原因。