廣州是海上絲綢之路的發(fā)祥地,對(duì)外貿(mào)易在中國(guó)歷史上開了先河,它最早將中國(guó)文明和世界文明連接起來(lái),成為中國(guó)最繁華的貿(mào)易口岸。
?。?)秦漢時(shí)期海上航道的開辟,標(biāo)志著海上絲綢之路初步形成。
在廣州西漢南越王墓出土文物里,有一捆五支原支的非洲象牙,同墓出土的還有一只與伊朗出土的波斯薛西斯王的類同的銀器——銀盒,這是迄今發(fā)現(xiàn)最早的海上舶來(lái)品。
?。?)三國(guó)兩晉南北朝至隋這400多年間,是海上絲綢之路的拓展時(shí)期。 此時(shí),廣州至大秦(古羅馬帝國(guó))的海上絲綢之路已經(jīng)形成。那時(shí),從那婆提(今爪哇)至廣州,定期航船的航班期是50天。東晉末,高僧法顯大師去天竺(今印度)取經(jīng),就是從這條海上絲綢之路回國(guó)的。
同時(shí),遠(yuǎn)航亞非歐國(guó)家的這條航路越走越遠(yuǎn)。中國(guó)商船從廣州起航,遠(yuǎn)航南海、太平洋、印度洋、波斯灣,把絲織品、陶瓷、茶葉輸往國(guó)外,又將金、銀、琉璃、象牙、沉香等輸人中國(guó)。當(dāng)時(shí)通過(guò)廣州來(lái)華經(jīng)商的國(guó)家和地區(qū)大為增加,有15個(gè)之多。
?。?)唐貞觀年間,廣州海上交通空前頻繁,廣州實(shí)際已成為世界著名的港口,每年來(lái)廣川的外國(guó)商船多達(dá)40艘,廣州與南海、波斯灣的船舶往來(lái)如梭。當(dāng)時(shí)唐代中國(guó)與南洋及波斯灣地區(qū)有6條定期航線,其中2條是中國(guó)商船,另4條分別為波斯商船、阿拉伯商船、錫蘭婆羅門商船和遣唐使船。這6條航線都集中在廣州。
(4)元代,同廣州有貿(mào)易往來(lái)的國(guó)家有140多個(gè)。廣州至世界各地又拓展了三條航線:一條可到達(dá)爪哇北岸;一條是地中海亞平寧半島,后又開辟了一條非洲東岸航道。
?。?)明代,廣州每年舉行兩次集市交易叫“定期市”,1月和6月,外國(guó)船只載著香料、珍珠、琥珀、犀角、象牙、琉璃、玳瑁等名貴特產(chǎn)進(jìn)港,然后在劃定的市舶區(qū)交易
至此。廣州已開辟了四通八達(dá)的海運(yùn)航線,以廣州為起點(diǎn)的海上絲綢之路已向全球擴(kuò)展,實(shí)現(xiàn)廣州與世界的海上運(yùn)輸大循環(huán)。
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