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來自: 新鄉(xiāng)會展 > 《電動車》
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輪邊雙電機(jī)驅(qū)動橋分類、功能和優(yōu)缺點(diǎn)介紹及國內(nèi)外典型產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)和結(jié)構(gòu)分析
輪邊雙電機(jī)驅(qū)動橋分類、功能和優(yōu)缺點(diǎn)介紹及國內(nèi)外典型產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)和結(jié)構(gòu)分析。按照電機(jī)的布置形式,可以將電機(jī)驅(qū)動橋分成三類:輪邊電...
汽車萬向傳動裝置
1.閉式萬向傳動裝置采用單萬向節(jié),傳動軸被封閉在套管中,套管與車架做球鉸連接,而與驅(qū)動橋固定連接.其最大特點(diǎn)是:傳動著外殼作為推力管來...
汽車底盤系統(tǒng)介紹第一節(jié) 系統(tǒng)組成、開發(fā)流程、交付物清單
汽車底盤系統(tǒng)介紹第一節(jié) 系統(tǒng)組成、開發(fā)流程、交付物清單。底盤系統(tǒng)是一個綜合系統(tǒng),包含傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等四大...
汽車底盤總體認(rèn)知教案設(shè)計
定義:汽車發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車傳動系統(tǒng)。懸架是汽車的車架(或車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩,并且緩沖由...
雷洪鈞:起底純電動汽車驅(qū)動技術(shù)路線
雷洪鈞:起底純電動汽車驅(qū)動技術(shù)路線。而今天發(fā)走純電動驅(qū)動的汽車,驅(qū)動電機(jī)可以配多少個?目前電機(jī)驅(qū)動模式又進(jìn)一步衍生出多個電機(jī)驅(qū)...
《H-Point》第十六期 - 動力總成的全方位布局(一)
《H-Point》第十六期 - 動力總成的全方位布局(一)前縱置引擎 – 后輪驅(qū)動(4輪驅(qū)動)與橫置引擎不同,這種縱置引擎的驅(qū)動軸是等長的,...
基于新能源汽車,電驅(qū)動橋開發(fā)探討
輪邊雙電機(jī)驅(qū)動橋比中央電機(jī)驅(qū)動橋更先邁了一步,不僅取消傳統(tǒng)汽車變速箱、傳動軸、還是取消傳統(tǒng)汽車的主減速器和差速器。原理上,輪邊...
什么是輪邊電機(jī)、輪轂電機(jī)、集中式電機(jī)
什么是輪邊電機(jī)、輪轂電機(jī)、集中式電機(jī)。所謂輪邊電機(jī)是電機(jī)裝在車輪邊上以單獨(dú)驅(qū)動該車輪,輪轂電機(jī)是電機(jī)嵌在車輪轱轆里,定子固定在...
電機(jī)電控產(chǎn)品介紹
二、驅(qū)動電機(jī)控制器。驅(qū)動電機(jī)控制器是用來控制驅(qū)動電機(jī)的前進(jìn)、倒退,維持電動車正常運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置,通過控制電機(jī)的工作電流來實(shí)現(xiàn)對電機(jī)...
微信掃碼,在手機(jī)上查看選中內(nèi)容