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2006年07月01日常熟路地鐵站、淮海中路、復(fù)興西路、武康路、余慶路、衡山路散步
常熟路站（Changshu Road）位于徐匯區(qū)淮海中路常熟路，為上海軌道交通一號線的地下島式車站。建設(shè)中的軌道交通七號線也會經(jīng)過本站，成為一號線與七號線的換乘站。 上海軌道交通1號線是上海第一條地鐵，亦為上海軌道交通最為繁忙、重要的大動脈，于1995年4月10日開始試運營，使上海繼北京，天津之后成為中國大陸第三個擁有地鐵的城市。目前一號線從南部閔行區(qū)莘莊站到北部寶山區(qū)富錦路站共長36.39公里，28個車站。
聶耳銅像矗立在淮海中路、復(fù)興西路和烏魯木齊路三角花園的綠地中，由原上海油畫雕塑院院長、一級美術(shù)師張充仁設(shè)計而成，命名“起來”，1992年10月28日上海各界人士紀念聶耳誕生80周年之際建立。廣場占地2222平方米，銅像高3.8米
復(fù)興西路（原名白賽仲路 Route Gustare de Boissenzon）是徐匯區(qū)的一條東西向道路，東起淮海中路（原名霞飛路），西至華山路（原名海格路），是上海前法租界西段的重要街道。
永福路的原名是古神父路，永福路是那樣短的一條馬路，這個路名在大多數(shù)人耳邊刮過的時候，風力微乎其微，而在另一部分人耳邊刮過的時候，就不一樣了。那小一部分人，用上海切口說，是“懂經(jīng)”的。因為他們了解，永福路除了歷史悠久、人文環(huán)境優(yōu)雅以外還有兩幢美麗的西式小洋房，那就是如雷貫耳的英國和德國領(lǐng)事館。多少年前在國門緊閉的時候，永福路是那樣的寂靜，不通公共汽車，也難得有其他車輛經(jīng)過，住戶很少。尤其是湖南路到復(fù)興西路那一段，有全副武裝的部隊戰(zhàn)士日夜站崗巡邏。那些士兵一律的年輕英俊，身材挺拔，遙遙相對，站在英、德領(lǐng)事館門口，就像歐洲美男子阿波羅雕塑似的，秀美而高貴。 后來國門打開了，很多年輕的和已經(jīng)不年輕的人要實現(xiàn)自己的理想，他們拼命學英語，學德語，然后來到永福路 244號英領(lǐng)館和181號德領(lǐng)館門口排隊，等待一周一次與簽證官面談。排隊的時候，隊伍里壓抑著一股緊張和興奮的感情，但沒有多少人會互相交談，他們心里都有一些底，不愿意透露給競爭對手。他們的表情矜持，有一些高傲在里頭。當手機還叫“大哥大”的時候，他們常常掏出來看一看，顯擺一下，外松內(nèi)緊。而手機變到玲瓏精致以后，他們反倒偷偷地掏出來，走到街角壓低聲音說話了，外緊內(nèi)松。
毛太設(shè)計的店面有點斜，隔著櫥窗看進去，里面有強烈的中國色彩。老板之一是英國人，自己設(shè)計了不少漂亮的手袋，成為店中一大特色。另外就是很多不同年代的中式小玩意兒，以一種很特別的方式隨意擺放著。
在老上海曾有這么一類外僑∶由于鴉片，房地產(chǎn)，也由于眼光，手腕，魄力，很快他們發(fā)了財，成為外商洋行在上海的最高經(jīng)理人。他們的生活也因此窮奢極侈，他們的娛樂和消遣，如同租界的風向標，引領(lǐng)著外僑社會和華人上層的生活風尚。人們稱之 “大班”。 據(jù)說，上海灘上頂著大班頭銜的才五百余人，而真正得以在幕后操縱全局者，不過二十余人。很多時候，是他們在決定著租界的命運。
當你一次次漫步在上海的長樂路、衡山路、武康路時，你能體會，上海的標志絕不是電視上常常出現(xiàn)的“東方明珠電視塔”， 這已經(jīng)是1990年的事了。 而百年滄桑的十里洋場，它的余韻流淌在綠樹掩映的花園洋房的墻上纏繞的青藤里，流淌在1931酒吧中的老唱機里，流淌在高高的法國梧桐后面的天主大教堂的彌撒里。只有這時，你才會真正領(lǐng)會陳丹燕在《上海的風花雪月》中描繪的那種滄桑和風情。
湖南路是跨徐匯區(qū)及長寧區(qū)的一條街道，東西走向，東起淮海中路，西至華山路，全長1025米。該路修筑于1918年到1921年，屬于上海法租界，名為朱爾典路（Route A.Charles Culty），系以英國駐華公使朱爾典命名。1943年汪精衛(wèi)政權(quán)接收上海法租界時改名湖南路。該路沿線為上海著名住宅區(qū)，262號曾為周佛海住宅。上海交響樂團也設(shè)于此處。
二十世紀的二、三十年代，當時的上海在不幸的時代仍然有過一段難得的工商與文化繁榮興旺的時期；如同現(xiàn)在一樣，的確有一部分上海人有著租住與其身份相匹配的高檔住宅的迫切需求。而當時的高級公寓一般都造在繁華至極的商業(yè)區(qū)周圍，其中以租界為多，尤以環(huán)境優(yōu)雅的法租界為最。 諾曼底大樓竣工于民國十三年（1924年），樓宇狹長而高聳，從西側(cè)看，象是在霞飛路（今淮海路）上由東向西行駛的一艘巨輪；至今，在斜射夕陽的輝映下，依然是觀賞它的最佳時分，此時這艘巨輪顯得分外動感而恢宏。諾曼底大樓樓高八層，第一、二兩層筑成基座狀，由一串半圓型的券廊續(xù)圍；第三至七層由褐色面磚貼面，顯得莊重雍容，其中，第三層裝飾有邊疆三角形的窗楣，而每層西側(cè)頂部的房間凸有出挑陽臺；第八層處理成檐部，混凝土石狀面墻與樓宇的基座上下呼應(yīng)；三、八兩層則有棧道似的通長陽臺形成明顯的建筑物腰線。
余慶路徐匯區(qū)的一條街道，南北走向，北起淮海中路，南至衡山路，長768米，寬15米到16米。余慶路原名愛棠路（Route Edan），1920年代初由上海法租界公董局修筑，以曾任法國駐滬領(lǐng)事愛棠命名。1943年汪精衛(wèi)政權(quán)接收上海法租界后改名余慶路。余慶路沿路為上海著名住宅區(qū)，如190號。余慶路與康平路口的愛棠大院為中共上海市委所在地，1966年康平路事件發(fā)生地。
康平路是徐匯區(qū)的一條街道，東西走向，東起高安路，西至華山路，中間與吳興路、宛平路、余慶路、天平路4條南北向道路交匯。全長999米，寬15米到16米?？灯铰吩溎崮崧罚≧oute Magniny Marcel），1922年上海法租界公董局修筑，以法國僑民名命名。1943年汪精衛(wèi)政權(quán)接收上海法租界時改名康平路?？灯铰芬蛑袊伯a(chǎn)黨上海市委員會位于此地而聞名，有時也被用為中共上海市委的代稱。
衡山路是中徐匯區(qū)的一條街道，東北自桃江路接寶慶路，西南至華山路和肇嘉浜路交會處，全長2046米。這條街道曾是上海法租界的主要干道之一，綠樹成蔭，兩旁以歐式花園住宅為主。1990年代以后演變?yōu)樯虾Ｖ饕木瓢山帧?br>衡山路在法租界時代名為貝當路（Avenue Petain），由法租界公董局修筑于1922年。在1920年代到1930年代，兩側(cè)修建了眾多歐洲風格的建筑。1943年，汪精衛(wèi)政府接收法租界后更名為衡山路，得名于位于湖南省的南岳衡山。
上海衡山賓館座落于衡山路、宛平路口，為典型歐式建筑，內(nèi)部裝潢以法蘭西風格為主，臨近徐家匯商業(yè)區(qū)，衡山路休閑一條街。
高安路是徐匯區(qū)的一條街道，南北走向，北起淮海中路，南至肇嘉浜路。長1022米，寬15米到16.5米。高安路原名高恩路（Route Andre Cohen），1914年上海法租界公董局修筑。高安路沿路為著名住宅區(qū)，包括14號阿麥侖公寓、18弄20號榮德生住宅（今徐匯區(qū)少年宮）、63號勵氏住宅、78弄1-3號方建公寓等。
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