履帶式牽引車和運輸車

ajporsche 2007-08-04

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瑞典Bv206全地形運輸車

國別	瑞典
名稱	Bv206全地形運輸車 Bandvagn Bv206 All-terrain Carrier
生產單位	赫格隆和桑納公司車輛分部 AB Haegglund and Soener Vehicle Division,SE
現狀	生產
裝備情況	芬蘭、聯邦德國(1985年交付12輛)、挪威(200輛)、美國(1983～1984年交付318輛)、英國、意大利、加拿大
	概述該車系Bandvagn 206的簡稱，是一種多用途的全地形運輸車，能在包括雪地、沼澤等所有地形上行駛，主要用于輸送戰(zhàn)斗人員和物資。 1973年瑞典陸軍開始探索Bv202的后繼車，要求新車在服役15年后退役。1974年陸軍選擇赫格隆和桑納公司來完成必要的研究和發(fā)展工作，以便設計一種載重2t物資或17名全副武裝士兵的車輛，要求越野機動性不低于Bv202、保養(yǎng)費用低和培訓乘員容易。1976～1981年陸軍試驗和鑒定了52輛不同的樣車。1981年4月首批Bv206正式交付陸軍，之后赫格隆和桑納公司生產了5000多輛Bv206銷售給13個國家。結構特點 1.活動鉸節(jié)式雙車廂結構該車由兩節(jié)車廂組成，車身之間用轉向裝置連接。每1節(jié)車廂由底盤和車身組成。底盤部分由中央梁、側傳動和行動裝置總成組成。4個獨立的行動裝置總成可互相替換。前車廂內可戴貨600kg或容納5名士兵和1名駕駛員；后車廂可載貨1400kg或有可載11名全副武裝士兵的足夠空間。他們的座位在車廂兩旁及前面，背囊等物可放在車頂，最重可達200kg。該車滿載時可拖1輛總重為2.5t的拖車在任何道路環(huán)境下行駛，后車廂可輕易地更換以作特殊用途。 2.發(fā)動機和傳動裝置發(fā)動機和傳動裝置安裝在前車廂內，通過1根軸把變速箱與兩級減速齒輪箱連接起來，盤式制動器也安裝在該軸上。動力通過萬向軸傳送給底盤前端的側傳動。轉向是借助兩個液壓缸改變前后車廂之間的方向實現的，通過1個普通的方向盤進行伺服控制。該液壓系統(tǒng)的設計允許在兩節(jié)車廂之間有很大自由度。 3.行動裝置總成每1總成內有4對負重輪，前端裝有主動輪，后端裝有誘導輪。負重輪安裝在由橡膠張緊彈簧支承、與鋼梁連接的拖臂上。后端的誘導論帶張緊裝置，也由橡膠彈簧支承。履帶是用橡膠配以縱向纖維簾布和整體式鋼質成型加固件制成，經瑞典陸軍常年在不同情況下使用，壽命超過10000km。 4.車身用耐火玻璃纖維增強塑料(GRP)制成，采用雙層結構，不但堅固耐用，比鋼車廂輕，而且還起防翻車作用。該車設計可以保證環(huán)境溫度低于-40℃時仍能啟動，前后車廂內均裝有通風裝置及熱交換器，能保持車內溫度比外界高30℃，并可起除霧器的作用。此車具備兩棲能力，在水上靠履帶劃水推進。變型車該車的主要變型車有： 1.Pvbv 206 2A反坦克炮車車上裝有回轉式無后坐力炮，炮架可由液壓調升至所需高度。底盤與標準型相同，用鋼條制造的前車門可以迅速放下，準備出擊。 2.Pabv 2061 AMT指揮通信車由基型車的前后車廂改進而成。后車廂內設有1臺VHF和3臺UHF收發(fā)報機，可由前車廂進行操縱。前車廂內除有駕駛員外，還可搭乘1名指揮員、1名指揮員助手和1名無線電操作員；后車廂內可搭乘6名操作人員。 3.反坦克導彈發(fā)射車該車基本上系自行反坦克炮，只是還裝備了1套重型反坦克導彈系統(tǒng)，如陶式導彈系統(tǒng)。大部分彈藥都存放在密封的后車廂內。 4.雷達車該車系在Bv206上安裝全套雷達偵察設備以及供電設備而成。 Bv206全地形運輸車車族 Pvbv 206 2A反坦克炮車 Pabv 2061 AMT指揮通信車 反坦克導彈發(fā)射車 雷達車性能數據 前車廂后車廂總計車重2670kg1670kg4340kg 載重量600kg1400kg2000kg 總重3270kg3070kg6340kg 載員數5(6)人11人16(17)人載貨容積2.5m35.5m38m3 車長6.860m 車寬1.850m 車高2.400m 車底距地高0.35m 履帶寬620mm 最大速度 公路55km/h 水上3km/h 最大爬坡度 硬路面60% 厚雪地30% 最大側傾坡度(靜態(tài)；空載)90% 涉度能力有最大行程330km 發(fā)動機 生產公司福特(Ford)公司 型號2658E V-6 類型水冷柴油機 功率/轉速100kW(136馬力)/5200r/min 也能安裝梅塞德斯(Mercedes)5缸直列 渦式增壓柴油機，91.9kW(125馬力)/4500r/min 傳動裝置 生產公司戴姆勒-奔馳(Daimler-Benz) 型號W4A-018 類型帶變矩器的自動傳動 前進檔/倒檔數4/1 轉向裝置類型鉸接式液壓裝置轉向半徑8m 電氣系統(tǒng)電壓24V 蓄電池數量/電壓/容量2個/12V/58Ah 發(fā)電機電流/類型55A/交流