Enzo.Ferrari(Feerrari的創(chuàng)始人1898年2 月在意大利的 Modena誕生。父親是一位金屬工人。最初他對(duì)金屬機(jī)械毫無(wú)興趣，他曾經(jīng)想當(dāng)一名體育記者或是歌劇演員。第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，F(xiàn)errari 應(yīng)征入伍。但他在戰(zhàn)爭(zhēng)期間經(jīng)常染恙,不停在醫(yī)院進(jìn)進(jìn)出出，避開(kāi)了血腥的戰(zhàn)場(chǎng)。后來(lái)Ferrari突然對(duì)賽車發(fā)生了興趣,這位意大利人開(kāi)始參與速度的競(jìng)賽。他曾受雇于意大利 Fiat汽車公司,后來(lái)脫離Fiat 轉(zhuǎn)入 Alfa.Romeo 。在Alfa 的支持下，他負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)及安裝供賽車用的跑車及高性能跑車，以他的姓氏為車名，標(biāo)志是一匹躍馬。其實(shí)那個(gè)躍馬標(biāo)志，原為意大利一位出名的戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)師法蘭斯高在他駕的戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身漆上的標(biāo)志。第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，他駕機(jī)擊落敵機(jī)無(wú)數(shù)，成為空中霸王。敵機(jī)機(jī)師飛行時(shí)見(jiàn)到他機(jī)身的標(biāo)志，便喪膽落荒而逃。

　　由于Ferrari本人并非工程師,他在車壇的成功與他的摯友 Vittorio Jano甚有關(guān)系。Ferrari 離開(kāi)Fiat后，說(shuō)服Jano與他一同加入Alfa，合作設(shè)計(jì)裝嵌跑車及格蘭皮治賽車， 時(shí)為1923年。Ferrari和Alfa 的關(guān)系，至39 年方告中斷。第二年Ferrari 即自行設(shè)計(jì)裝嵌賽車，但不久就遇第二次世界大戰(zhàn)，戰(zhàn)后他重新組織規(guī)模不大的賽車設(shè)計(jì)制造廠,制造Ferrari賽車。終因參加法國(guó)利曼舉行的 24 小時(shí)不停長(zhǎng)途耐力賽， 稱霸車壇。

　　Ferrari 除了制造賽車參加出賽外，同時(shí)也開(kāi)始制造Ferrari跑車， 他的目的是希望以車養(yǎng)車，把出售跑車所獲利潤(rùn)支持Ferrari 賽車計(jì)劃?？上∫?guī)模嵌制跑車數(shù)量不多,所獲利潤(rùn)無(wú)法支持開(kāi)銷龐大的車隊(duì)，所以Ferrari經(jīng)常陷入經(jīng)濟(jì)困難，不過(guò)由于Ferrari B 賽車的聲譽(yù)日高，成為意大利汽車業(yè)的形象代表，F(xiàn)iat汽車公司便經(jīng)常以予財(cái)政上的協(xié)助。美國(guó)的Ford汽車公司曾一度有意收購(gòu)Ferrari， 但被Ferrari本人 嚴(yán)拒。他恐怕被財(cái)勢(shì)雄厚的Ford公司收購(gòu)后，干預(yù)他的賽車計(jì)劃。后來(lái)Ferrari 答應(yīng)Fiat公司收購(gòu)條件是Fiat不得干預(yù)Ferrari的 賽車活動(dòng)。Ferrari那時(shí)已開(kāi)始逐漸退出利曼24小時(shí)長(zhǎng)途耐力大賽，改為參加一級(jí)方程式格蘭披治賽車。

　　Ferrari 自46年開(kāi)始創(chuàng)辦了Ferrari 汽車公司后，除了為財(cái)政問(wèn)題傷透腦筋外， 他的唯一的兒子Dino 因?yàn)轳{車失事身亡也令Ferrari 非常痛心。后來(lái)Ferrari和Fiat均制造Dino 為名的跑車 ，都是為了記念他這個(gè)寶貝兒子的。