例1 一項(xiàng)工程,甲隊(duì)單獨(dú)做完要12天,乙隊(duì)單獨(dú)做完要10天,兩隊(duì)合做多少天就可以完成?
【分析1】把這項(xiàng)工程看作整體“1”,甲每天完成工程的 【解法1】兩隊(duì)合做1天完成的工程? 兩隊(duì)合做多少天完成這項(xiàng)工程? 1÷ 綜合算式: 1÷( =1÷ 【分析2】用最小公倍解法.因?yàn)?/font>12和10的最小公倍數(shù)是60,所以可假設(shè)這項(xiàng)工程為60.那么甲隊(duì)工作效率為60÷12=5,乙隊(duì)工作效率為60÷10=6,甲乙合做效率為5+6=11.用總工作量60除以甲乙效率和11,即得兩隊(duì)合做完成這個(gè)工程的天數(shù). 【解法2】假設(shè)這項(xiàng)工程總工作量為60. 60÷(60÷12+60÷10) =60÷(5+6)=60÷11= 【分析3】由題意可知,甲隊(duì)每天的工作量,乙隊(duì) 【解法3】 10÷(1+10÷12) =10÷(1+ 【分析4】甲隊(duì)12天的工作量,乙隊(duì)10天即可完成,所以乙隊(duì)1天的工作量,甲隊(duì)要用 【解法4】 12÷(1+12÷10) =12÷(1+ =12÷ 答:兩隊(duì)合做 【評注】解法1是工程應(yīng)用題的一般解法,易于理解.是較好的解法。解法2是利用求公倍數(shù)法解工程應(yīng)用題,這種解法其實(shí)是假設(shè)解法,讀者可根據(jù)實(shí)際情況選擇恰當(dāng)?shù)臄?shù)假設(shè)為總工程量. 例2 一列貨車與一列客車同時(shí)從甲、乙兩站相對開出,經(jīng)過9小時(shí)相遇,相遇后兩車都繼續(xù)以原速前進(jìn)。已知貨車又行了6小時(shí)到達(dá)乙站,問客車行完全程需要幾小時(shí)? 【分析1】把甲乙兩站全程看作標(biāo)準(zhǔn)“1”.兩車同行1小時(shí)行完全程的 【解法1】 1÷( =1÷ 【分析2】貨車行全程需9+6=15(小時(shí)),9和15的最小公倍數(shù)是45,所以兩站全程可假設(shè)為45,那么兩車同時(shí)行1小時(shí)可行45÷9=5,貨車1小時(shí)可行45÷15=3,所以客車每小時(shí)可行5-3=2.甲乙兩站全程45內(nèi)包含多少個(gè)2,就是客車行全程需要多少小時(shí). 【解法2】假設(shè)甲乙兩站全程為45. 45÷[45÷9-45÷(9+6)] =45÷[45÷9-45÷15] =45÷[5-3]= 【分析3】兩車9小時(shí)行完的路程,貨車要用9+6=15(小時(shí))行完.而客車9小時(shí)行完的路程,貨車只需6小時(shí)行完.那么貨車1小時(shí)行完的路程,客車需要9÷6=1.5(小時(shí)).所以貨車15小時(shí)的行程,客車需要1.5×15=22.5(小時(shí)). 【解法3】 9÷6×(9+6) =9÷6×15=1.5×15=22.5(小時(shí)). 【分析4】兩車同時(shí)行全程需9小時(shí),貨車行全程需要9+6=15(小時(shí)),那么客車行9小時(shí)恰好行完全程的 【解法4】 1÷( =1÷( =1÷ 【分析5】把客車行完全程需要的時(shí)間看作“1”.貨車行全程需9+6=15(小時(shí)),而貨車6小時(shí)的行程和客車9小時(shí)的行程恰好相同,由此可求出客車9小時(shí)行全程的 【解法5】 9÷( =9÷( 答:客車行完全程需要 【評注】比較以上五種解法,解法1是工程應(yīng)用題的一般解法,思路簡明清晰,易于理解和掌握;解法5是運(yùn)用分?jǐn)?shù)除法應(yīng)用題的解法,更有益于理解工程應(yīng)用題,且運(yùn)算簡便,這兩種解法是本題的較好解法. 例3 一件工作,甲乙合做8天可以完成,甲獨(dú)做12天可以完成.現(xiàn)在甲乙合做若干天后,余下的由乙繼續(xù)做3天才完成.乙一共做了多少天? 【分析1】乙每天完成這件工作的 【解法1】 [1-( =[1- =[1- = 【分析2】根據(jù)“甲乙合做的工作量與乙獨(dú)做完成工作量的和等于總工作量”這一等量關(guān)系列方程,先求乙先做了幾天,再加上3天即得乙共做了多少天. 【解法2】設(shè)甲乙合做了x天. x=7 7+3=10 【分析3】假設(shè)總工作量為24,那么甲乙效率和是24÷8=3,甲的效率是24÷12=2,所以乙的效率是3-2=1,它3天完成了1×3=3.因此,甲乙合做(24-3)÷3=7(天),即乙先做了7天,再加上3天即得乙共做的天數(shù). 【解法3】假設(shè)工作總量為24. [24-(24÷8-24÷12)×3]÷(24÷8)+3 =[24-(3-2)×3)÷3+3 =[24-3]÷3+3 =21÷3+3=10(天). 【分析4】假設(shè)甲乙合做了5天,那么比實(shí)際少完成1- 【解法4】假設(shè)甲乙合做了5天. [1- =[1- = 答:乙一共做了10天. 【評注】解法1和解法2是較好的解法.解法1是工程應(yīng)用題的一般解法,雖思路較繁,但容易想到. 例4 如圖是表示甲、乙、丙三個(gè)工程隊(duì)單獨(dú)完成某項(xiàng)工程所需天數(shù)的條形圖.請計(jì)算:甲、乙兩隊(duì)合做4天后,剩下的工程由丙隊(duì)做,丙隊(duì)還要做幾天才能完成任務(wù)? 【分析1】先求出甲、乙兩隊(duì)合做 4天完成了工程的幾分之幾,再求剩下的工程,再除以丙隊(duì)每天的工作量 【解法1】甲、乙合做4天完成的工程? 剩下的工程有多少? 1- 丙隊(duì)還要幾天完成? 綜合算式: [1- =[1- =[1- = 【分析2】先求出甲、乙合做4天的工作量由丙隊(duì)獨(dú)做需要幾天,再用丙獨(dú)做全工程用的15天減去這個(gè)天數(shù),即得丙隊(duì)還要做的天數(shù). 【解法2】甲、乙合做4天完成多少? 甲、乙合做的工程由丙獨(dú)做需幾天? 剩下的工程丙隊(duì)還要幾天完成? 15-11=4(天) 綜合算式: 15- =15- =15- =15-11=4(天). 【分析3】把丙隊(duì)獨(dú)做全工程需用天數(shù)看作“1”.先求出甲、乙合做后剩下的工程,即丙隊(duì)還要做天數(shù)的對應(yīng)分率,最后求出剩下工程丙隊(duì)還需幾天完. 【解法3】甲、乙合做了工程的幾分之幾? 還剩下全工程的幾分之幾? 1- 丙隊(duì)完成剩下的工程還需幾天? 15× 綜合算式: 15×[1- =15×[1- =15× 【分析4】根據(jù)“剩下工程=總工程-甲乙合做的工程”這一等量關(guān)系,列方程解. 【解法4】設(shè)丙隊(duì)還要x天完成. x= x=4 答:丙隊(duì)還要做4天才能完成任務(wù). 【評注】比較以上四種解法,解法1和解法3是較好的解法.解法1是解工程應(yīng)用題的一般方法,容易理解.解法3是運(yùn)用分?jǐn)?shù)乘法應(yīng)用題的解法,比解法1的思路更直接.另外,本題還可用最小公倍法和正比例來解,讀者可試解一下. 例5 一項(xiàng)工程,甲、乙兩隊(duì)合做20天完成.已知甲、乙兩隊(duì)工作效率的比是4∶5.甲乙兩隊(duì)單獨(dú)完成這項(xiàng)工程各需要多少天? 【分析1】甲乙兩隊(duì)的工作效率和是 【解法1】甲隊(duì)每天完成多少工程? 乙隊(duì)每天完成多少工程? 甲隊(duì)獨(dú)做全工程需幾天? 1÷ 乙隊(duì)獨(dú)做全工程需幾天? 1÷ 綜合算式:甲隊(duì):1÷( 乙隊(duì):1÷( 【分析2】因?yàn)?#8220;工作量÷工作效率=工作時(shí)間”,工作時(shí)間一定,所以工作量和工作效率成正比例.即甲乙兩隊(duì)工作量的比是4∶5,所以甲20天完成了全工程的 【解法2】甲隊(duì)獨(dú)做全工程需要多少天? 20÷ 乙隊(duì)獨(dú)做全工程需要多少天? 20÷ 【分析3】由分析2可知,甲乙完成工作量的比是4∶5.因?yàn)樗麄兊墓ぷ餍室欢?,所以他們各自完成的工作量與所需的時(shí)間成正比例.由此可分別列比例式,求出兩隊(duì)的獨(dú)做時(shí)間. 【解法3】設(shè)甲隊(duì)獨(dú)做需x天完. 20∶4=x∶(4+5) 4x=20×9 x=20×9÷4 x=45 設(shè)乙隊(duì)獨(dú)做全工程需要y天. 20∶5=y∶(4+5) 5y=20×9 y=20×9÷5 y=36 答:略. 【評注】解法1是解工程應(yīng)用題的一般方法,易于理解,但思路較曲折.解法2是運(yùn)用分?jǐn)?shù)除法應(yīng)用題的方法來解的,思路簡單明白,運(yùn)算也較簡便,是本題的較好解法.解法3雖與解法2的思路、方法都不同,但兩者的數(shù)量關(guān)系是相同的. 例6 修一段公路,甲隊(duì)單獨(dú)修需要16小時(shí)完工.甲乙兩隊(duì)合修4小時(shí)后,剩下的由乙隊(duì)又用 【分析1】乙隊(duì)先后共修了4+ 【解法1】乙隊(duì)共修了全長的幾分之幾? 1- 乙隊(duì)先后共修了幾小時(shí)? 4+ 乙隊(duì)每小時(shí)修全長的幾分之幾? 乙隊(duì)獨(dú)修全長需幾小時(shí)? 1÷ 綜合算式: 1÷[(1- =1÷[(1- =1÷[ =1÷ 【分析2】把乙隊(duì)獨(dú)修全長需要的時(shí)間看作“1”.由分析1可知,乙隊(duì)先后共修了 【解法2】 (4+ = 【分析3】根據(jù)“甲隊(duì)修路+乙隊(duì)修路=全路長”這一等量關(guān)系列方程解. 【解法3】設(shè)乙隊(duì)獨(dú)修需x小時(shí)完. x=1÷ x=14 答:這段公路由乙隊(duì)獨(dú)修需14小時(shí)完工. 【評注】比較以上三種解法,解法2的思路最簡捷,運(yùn)算最簡便,是本題的最佳解法. 例7 一項(xiàng)工程甲隊(duì)單獨(dú)做要15天才能完成,乙隊(duì)單獨(dú)做12天才能完成,如果甲隊(duì)先做3天后,剩余的工作兩隊(duì)同時(shí)去做,還要多少天可以完成? 【分析1】先求出甲隊(duì)先完成了工程的幾分之幾,那么即可求出剩下的工程,再用剩下的工程除以甲、乙隊(duì)的工作效率和,即得甲、乙隊(duì)合做還要多少天完. 【解法1】甲隊(duì)先做了多少? 剩余的工作有多少? 1- 兩隊(duì)合做還要多少天完? 綜合算式: (1- =(1- = 【分析2】把兩隊(duì)合做全工程的時(shí)間看作“1”.先求出兩隊(duì)做全工程需要多少天,再求剩余的工程是全工程的幾分之幾,最后求出兩隊(duì)還要多少天完成. 【解法2】甲乙合做全工程需要幾天? 1÷( 兩隊(duì)要合做全工程的幾分之幾? 1- 兩隊(duì)還要多少天可以完成? 綜合算式: 1÷( =1÷ = 【分析3】根據(jù)“甲隊(duì)先做的工作量+兩隊(duì)合做的工作量=工作總量”列方程解. 【解法3】設(shè)兩隊(duì)還要x天完成. x=(1- x= 【分析4】剩余的工作由甲獨(dú)做要用15-3=12(天).把剩余的工作看作定量,那么所需的時(shí)間和工作效率成反比例.由此列方程解. 【解法4】設(shè)兩隊(duì)合做還要x天完. x= x= 答:剩余的工作兩隊(duì)還要 【評注】以上四種解法各有特點(diǎn).解法1是一般解法,最容易想到,運(yùn)算較簡便,是較好的解法.解法2是分?jǐn)?shù)應(yīng)用題的解法,思路更直接.解法3和解法4都是方程解法,但等量關(guān)系不同.讀者可靈活選用. 例8 倉庫有45噸化肥,甲汽車單獨(dú)運(yùn)10小時(shí)完成,乙汽車單獨(dú)運(yùn)15小時(shí)完成.用甲乙兩輛汽車同時(shí)運(yùn),多少小時(shí)可以運(yùn)完? 【分析1】先求兩車每小時(shí)各運(yùn)多少噸,再求兩車每小時(shí)共運(yùn)多少噸,最后用總噸數(shù)除以兩車每小時(shí)運(yùn)的,即得兩車同運(yùn)所需時(shí)間. 【解法1】甲車每小時(shí)運(yùn)多少噸? 45÷10=4.5(噸) 乙車每小時(shí)運(yùn)多少噸? 45÷15=3(噸) 兩車每小時(shí)運(yùn)多少噸? 4.5+3=7.5(噸) 兩車同時(shí)運(yùn)需幾小時(shí)運(yùn)完? 45÷7.5=6(小時(shí)) 綜合算式: 45+(45÷10+45÷15) =45÷(4.5+3) =45÷7.5=6(小時(shí))。 【分析 2】先求出兩車每小時(shí)共運(yùn)總噸數(shù)的幾分之.幾?再求兩車每小時(shí)共運(yùn)多少噸,再看總噸數(shù)里包含幾個(gè)這樣的噸數(shù),就是兩隊(duì)合運(yùn)需幾小時(shí). 【解法2】兩車每小時(shí)運(yùn)貨的幾分之幾? 兩車每小時(shí)運(yùn)貨多少噸? 45× 兩車合運(yùn)幾小時(shí)完成? 45÷7.5=6(小時(shí)) 綜合算式: 45÷[45×( =45÷[45÷ =45÷7.5=6(小時(shí)). 【分析3】甲車每小時(shí)運(yùn)化肥的 【解法3】1÷( 【分析4】根據(jù)“甲車運(yùn)肥+乙車運(yùn)肥=化肥總量”這一等量關(guān)系列方程解. 【解法4】設(shè)兩車同運(yùn)x小時(shí)完. ?。?img src="http://image.360doc.com/DownloadImg/19650/369455_216.JPG" align=absMiddle>)x=1 x=1÷ x=6 或 ( x=1÷( x=6 答:兩車同時(shí)運(yùn)6小時(shí)可以完成. 【評注】比較以上四種解法,解法3的思路最簡捷,運(yùn)算最簡便,是本題的最佳解法. 例9 甲乙兩地相距630千米,客車和貨車同時(shí)從兩地出發(fā),相向而行.客車行完全程需14小時(shí),貨車行完全程需21小時(shí).兩車相遇時(shí)各行了多少千米? 【分析1】先求客車和貨車的速度各多少,再求兩車的相遇時(shí)間,最后用兩車的速度分別乘以相遇時(shí)間,即得每車各行多少千米. 【解法1】客車每小時(shí)行多少千米? 630÷14=45(千米) 貨車每小時(shí)行多少千米? 630÷21=30(千米) 兩車幾小時(shí)相遇? 630÷(45+30)= 相遇時(shí)客車行多少千米? 45× 相遇時(shí)貨車行多少千米? 30× 綜合算式: 客車: 630÷14×[630÷(630÷14+630÷21)] =45×[630÷(45+30)] =45× 貨車: 630-378=252(千米) 【分析2】先求出甲車的速度,再運(yùn)用工程應(yīng)用題的解法求兩車的相遇時(shí)間,然后用甲車速度乘以相遇時(shí)間即得甲車行多少千米.最后再求貨車的行程. 【解法2】客車每小時(shí)行多少千米? 630÷14=45(千米) 兩車幾小時(shí)相遇? 1÷( 客車行了多少千米? 45× 貨車行多少千米? 630-378=252(千米) 綜合算式: 客車:(630÷14)×[1÷( =45×[1÷ 貨車:630-378=252(千米) 【分析3】 因?yàn)?#8220;路程÷速度=時(shí)間”,時(shí)間一定,所以客車和貨車的路程比等于速度比即 【解法3】客車與貨車所行路程的比? 客車行了多少千米? 630× 貨車行了多少千米? 630× 綜合算式:客車:630× 貨車:630× 答:略. 【評注】比較以上三種解法,解法1最繁,但其思維難度小,也最容易想到.解法3的思路簡單明白,運(yùn)算最簡便,是本題最佳解法.如果由分析3繼續(xù)分析,運(yùn)用分?jǐn)?shù)應(yīng)用題解法也可求出兩車各行多少千米. 例10 一項(xiàng)工程,甲單獨(dú)做40天完成,乙單獨(dú)做30天完成,二人合做若干天后,甲臨時(shí)調(diào)走,乙繼續(xù)完成這項(xiàng)工程,一共用27天.求乙單獨(dú)工作了多少天? 【分析1】把全工程看作“1”.先求出乙共完成的工程,再求出甲完成的工程,然后再除以甲的工作效率即得甲做了幾天,即甲乙合做的天數(shù).最后用27天減去甲乙合做的天數(shù),即得乙單獨(dú)做了多少天. 【解法1】 乙共完成工程的幾分之幾? 甲完成了工程的幾分之幾? 1- 甲乙合做了多少天? 乙單獨(dú)做了多少天? 27-4=23(天) 綜合算式: 27-(1- =27- =27-4=23(天). 【分析2】假設(shè)甲沒有被調(diào)走,那么甲乙合做27天要超過全工程的( 【解法2】甲乙的效率和是多少? 甲乙合做27天完成工程的幾分之幾? 超過全工程的幾分之幾? 乙單獨(dú)工作了多少天? 綜合算式: [( =[ =[ = 【分析3】 根據(jù)“甲乙合做的工作量+乙單獨(dú)做的工作量=總工作量”列方程解. 【解法 3】設(shè)乙單獨(dú)工作了x天. ?。?img src="http://image.360doc.com/DownloadImg/19650/369455_278.JPG" align=absMiddle>)×(27-x)+ ?。?img src="http://image.360doc.com/DownloadImg/19650/369455_280.JPG" align=absMiddle>- x=23 【分析4】 甲乙合做全工程需要1÷( 【解法4】 甲乙合做全工程需幾天? 1÷( 全工程延長了幾天? 27- 乙 乙單獨(dú)做了幾天? 【分析5】假設(shè)乙獨(dú)做27天完成全工程,那么比它實(shí)際每天多做全工程的 【解法5】 27-( =27- =27-4=23(天). 答:乙單獨(dú)工作了23天. 【評注】比較以上五種解法,解法1、解法2、解法5各有特點(diǎn),是本題的較好解法.讀者可根據(jù)實(shí)際情況,選擇合適的方法. |
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