以點(diǎn)帶面推進(jìn)信息化

編者按: 作為廣東省經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，佛山擁有較好的制造業(yè)基礎(chǔ)，佛山市政府也一向?qū)π畔⒒ㄔO(shè)非常重視，在電子政務(wù)、城市信息化和企業(yè)信息化等方面都取得了顯著成效。為了促進(jìn)廣東中小企業(yè)信息化發(fā)展，推廣成功企業(yè)信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，8月17日，由《計算機(jī)世界》報社主辦的“2006年中國企業(yè)信息化九州行（佛山）高層論壇”抵達(dá)佛山市。

廣東歷來以制造業(yè)聞名。從上世紀(jì)九十年代以來，廣東省的經(jīng)濟(jì)總量和多項指標(biāo)一直位居全國首位，其中制造業(yè)占有重要位置。據(jù)統(tǒng)計，目前廣東省制造業(yè)的總產(chǎn)值占全省工業(yè)總產(chǎn)值的16％，居全省各行業(yè)之首。其高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值也占全省高新技術(shù)產(chǎn)品總產(chǎn)值的14%，居全省第二位。而根據(jù)國家信息產(chǎn)業(yè)部公布的數(shù)字，在去年制造業(yè)6000萬元的銷售總收入中，廣東以3000多億元成為全國信息產(chǎn)業(yè)的老大。

挖掘信息技術(shù)潛能

作為廣東制造業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展形勢較好的佛山，信息化作為佛山率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的突破口，近來年取得了迅猛的發(fā)展。佛山市副市長楊錫基表示，“信息技術(shù)應(yīng)用已向政府管理、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營等各領(lǐng)域滲透，已成為佛山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新的重要杠桿”。

然而，據(jù)資料顯示，作為廣東傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)，其高新技術(shù)產(chǎn)品總產(chǎn)值僅占本行業(yè)總產(chǎn)值的7.8%，低于全省9.02%的水平。而占廣東省制造業(yè)中絕大部分的中小企業(yè)，也因?yàn)橹圃熨Y源短缺和高級人才不足，制約了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

信息產(chǎn)業(yè)部信息化推進(jìn)司副司長徐耀明也表示，目前我國GDP的55％、稅收的46％、就業(yè)崗位的75％都是由中小企業(yè)提供的，但中小企業(yè)的信息化率還不到10％。我國應(yīng)用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)雖然不斷取得進(jìn)展，能源、交通運(yùn)輸、化工、冶金、機(jī)電等行業(yè)信息化水平正逐步提高，但也存在信息技術(shù)應(yīng)用水平不高，企業(yè)信息化率低的問題。

企業(yè)信息化是我國信息化建設(shè)和發(fā)展的重要領(lǐng)域，對改造我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提升企業(yè)核心競爭力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變，拉動信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要作用。2006年是實(shí)施“十一五”規(guī)劃的開局之年，企業(yè)信息化建設(shè)面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

為了有效推進(jìn)市內(nèi)企業(yè)信息化的建設(shè)，佛山近年積極探索新的建設(shè)模式。據(jù)楊錫基介紹，通過建立行業(yè)綜合信息平臺，建立試點(diǎn)示范企業(yè)，以及借助佛山電信、移動等通信運(yùn)營商力量進(jìn)行中小企業(yè)信息化知識培訓(xùn)等方式積極推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)。目前佛山已建成西樵南方紡織網(wǎng)、禪城名牌網(wǎng)、禪城陶瓷網(wǎng)等十多個行業(yè)平臺，并建有美的集團(tuán)、順特電氣、安得物流等30多家國家和省一級信息化建設(shè)試點(diǎn)示范企業(yè)。“通過行業(yè)平臺搭建，示范試點(diǎn)的帶動，以及信息技術(shù)的培訓(xùn)推廣，企業(yè)信息化建設(shè)取得明顯成效。”

在本次論壇中，九州行佛山站主辦單位市信息產(chǎn)業(yè)局還聯(lián)合《計算機(jī)世界》，對佛山企業(yè)信息化項目進(jìn)行摸底考查，評出吉寶物流、順特電氣、雪萊特光電科技、安得物流和佛山市水泵廠等5個佛山地區(qū)2006年優(yōu)秀信息化項目，同時還評出了順特電氣有限公司趙偉智等5名佛山地區(qū)的TOP CIO。

企業(yè)信息化建設(shè)走到今天，成功的有很多，但失敗的也有不少。成功的經(jīng)驗(yàn)是企業(yè)應(yīng)該重視的，為了進(jìn)一步推廣信息化成功經(jīng)驗(yàn)，記者實(shí)地走訪了順特電器和安得物流。

案例1: 順特電氣

順特電氣有幾組數(shù)字頗為引人矚目: 產(chǎn)值由4億元上升到10億元; 主要原材料之一的電磁線月庫存由1000萬元下降到90萬元; 交貨期由30天縮短至7～10天; 工作時間從6～7天縮短至5天，生產(chǎn)成本每年節(jié)約了500萬元……對于信息化，順特電氣信息部副部長趙偉智有著很樸實(shí)的理解——系統(tǒng)不在于有多先進(jìn)，而在于能解決多少問題。

從10％的不變計劃入手

就在業(yè)界流行“不上信息化是等死，上信息化是找死”的上世紀(jì)九十年代末，順特電氣計劃引進(jìn)實(shí)施了MRPⅡ系統(tǒng)管理軟件。經(jīng)過8年的發(fā)展，順特電氣在外部市場競爭力和內(nèi)部生產(chǎn)流程等各方面都出現(xiàn)了發(fā)展的重大瓶頸。

1996年，順特電氣在國內(nèi)的競爭企業(yè)從初期的5～10家，增加到近80家; 而國外例如西門子、ABB等公司也相繼進(jìn)入中國市場，市場競爭壓力驟增。與此同時，電力產(chǎn)品也面臨著巨大的降價壓力，每千瓦安產(chǎn)品從原來的300～400元下降到110～130元，成本壓力也成為迫切需要解決的問題。

而在企業(yè)內(nèi)部，生產(chǎn)流程上的瓶頸問題就更為突出。據(jù)企業(yè)信息部副部長趙偉智介紹，順特電氣是典型的“多品種、小批量”企業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品超過7000種，零件超過60000種，庫存壓力很大。但是，由于之前的生產(chǎn)流程主要由人力控制，缺料、錯料的情況時有發(fā)生。更為嚴(yán)重的是，這些意外情況往往會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，影響了整個生產(chǎn)流程的暢通流轉(zhuǎn)。“往往到產(chǎn)品組合的最后一環(huán)，才發(fā)現(xiàn)某個單元的零件缺貨或者出錯，又要逐步反饋到各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，抽調(diào)人力重新配料。”這不但使得正處于生產(chǎn)的流水線處于停滯狀態(tài)，而且影響了其他生產(chǎn)線的正常運(yùn)作。趙偉智表示，由于生產(chǎn)流程突變，經(jīng)常出現(xiàn)“上班時停工待料、下班休息時卻要加班”的情況。而由于工作效率難以提高，也使得企業(yè)面臨嚴(yán)峻的交貨期壓力。“產(chǎn)品的工廠正常加工周期為15天，而我們一般的交貨期為30～45天。從今天的標(biāo)準(zhǔn)來看，企業(yè)在時間效益上也比較遜色。”

但和信息化系統(tǒng)建設(shè)過程中遇到的主觀阻力相比，上述這些客觀因素還比較好處理。“上信息化的初衷是為了解決生產(chǎn)部門的問題，但實(shí)際上，信息化遇到的最大阻力也是來自于生產(chǎn)部門。”

“計劃沒有變化快”，是當(dāng)時生產(chǎn)部門的普遍觀念。生產(chǎn)部門認(rèn)為，90％的計劃都是變化的，而信息部要上信息化系統(tǒng)就是想解決計劃問題，兩個部門之間存在矛盾。另一方面，不同部門之前已經(jīng)建有相對獨(dú)立的信息系統(tǒng)，如果要上新的信息化系統(tǒng)，必須要改變員工原有的使用習(xí)慣，因此企業(yè)內(nèi)部存在較大的抵觸情緒。

經(jīng)過溝通，信息部決定先從10％的不變管理開始入手實(shí)施。在實(shí)施過程中，趙偉智等實(shí)施人員發(fā)現(xiàn)，其實(shí)9成的變動計劃中60％都是不變的，真正在變化的計劃只有5％。但由于企業(yè)內(nèi)部沒有科學(xué)的信息化監(jiān)控流程體系，這5％的變動計劃產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)，影響了30％的相關(guān)合同。

根據(jù)實(shí)際情況，信息部對MPRⅡ系統(tǒng)管理軟件進(jìn)行了有針對性的設(shè)計，使得變動計劃中60％的固定流程全程由電腦進(jìn)行處理，而30％由于連鎖反應(yīng)產(chǎn)生的變動則通過電腦監(jiān)控進(jìn)行及時的物料分解，剩下5％的突發(fā)事件則由人力去完成。通過信息化系統(tǒng)，生產(chǎn)部門從原來有90％的事件需要由人力進(jìn)行處理監(jiān)控，變?yōu)閮H有5％的事件需要投入相關(guān)人力處理，大大解放了企業(yè)的人力資源。

通過事實(shí)的效率比較，經(jīng)過一年的時間，順特電氣克服了企業(yè)內(nèi)部的觀念阻力問題，使得信息化系統(tǒng)在1998年年底順利完成主要模塊的實(shí)施并正式投入使用。

匹配流程是惟一標(biāo)準(zhǔn)

“美國有一種號稱是世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，各種零件都是最頂級的。但是，美國的這種頂級戰(zhàn)機(jī)在實(shí)戰(zhàn)中的表現(xiàn)，卻不如前蘇聯(lián)一款采用一般零件的戰(zhàn)斗機(jī)。前蘇聯(lián)這款戰(zhàn)機(jī)正是‘1＋1＞2’的最好說明。”對軍事頗有研究的趙偉智，在采訪中用這個例子向記者表達(dá)了他對于信息化系統(tǒng)的理解。

制造業(yè)企業(yè)和其他企業(yè)不同，對信息化系統(tǒng)的要求有著較為集中的要求。“設(shè)計型企業(yè)可能較為注重PDM（生命周期管理）的概念，財務(wù)投資型企業(yè)可能較為注重財務(wù)管理軟件方面的投資，但制造型企業(yè)更為看重的是ERP系統(tǒng)”，趙偉智表示，“制造業(yè)的運(yùn)作流程是相對固定的，但是企業(yè)的發(fā)展卻使得流程的復(fù)雜程度大大增加，引進(jìn)信息化管理是為了更好解決難以控制的人為因素問題。”

對于信息化創(chuàng)新，趙偉智表示，系統(tǒng)重要的并非是多先進(jìn)，而在于能解決多少問題，是否匹配生產(chǎn)流程，是信息化系統(tǒng)合適與否的惟一判斷標(biāo)準(zhǔn)。

系統(tǒng)上線之后，順特電氣從按臺套組織生產(chǎn)，轉(zhuǎn)變?yōu)榘戳慵M織生產(chǎn)，計劃從每周變?yōu)槊刻煊媱?，同時，企業(yè)也改變過去只考核計劃完成日期的模式，轉(zhuǎn)而變?yōu)榭刂崎_工、考核完工、監(jiān)控中間工序的計劃模式。經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)，順特電氣取得的成效也相當(dāng)明顯。

根據(jù)企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，系統(tǒng)上線以后，調(diào)度會從每周一次到全面取消; 工作匯報從半日報、日報、周報、月報到取消內(nèi)部往來報表; 工作時間也全面改為5天制。企業(yè)的市場應(yīng)變能力和競爭力也大大提高。順特電氣的交貨期從30天縮減到7～10天; 原材料庫存從7～10天變?yōu)?～3天; 立體倉庫的存放量由110%下降到35％; 主要材料電磁線月庫存由1000萬元下降到390萬元。順特電氣的產(chǎn)值也由4億元上升到8.5億元，2005年產(chǎn)值和銷售額更分別突破10億元，企業(yè)發(fā)展規(guī)模也由國內(nèi)最大上升到亞洲最大、世界前三。

對于信息部門的定位，趙偉智表示，“信息部永遠(yuǎn)是一個服務(wù)部門”。面對企業(yè)在高速發(fā)展的過程中產(chǎn)生的許多意料之外的問題，趙偉智認(rèn)為，要以“平衡生產(chǎn)”的法則來衡量問題的緊急性和重要性，進(jìn)而作出判斷。

在趙偉智的腦海中，時刻有一個兩維坐標(biāo)軸，一軸是重要性，一軸是緊急性，對于趙偉智來說，“企業(yè)的資源是無法覆蓋所有事件的，但是如果不首先解決‘最重要’的事件，信息部就像‘落雨背稻草’，面臨的壓力將會越來越重”。

案例2: 安得物流

安得物流有限公司是國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一。先進(jìn)而高效的信息處理手段，是安得不斷進(jìn)步的有效保障。今天的安得物流，以專業(yè)化、規(guī)模化的第三方物流公司形象躋身行業(yè)前列。對于成功，安得物流認(rèn)為，關(guān)鍵在于信息化的系統(tǒng)設(shè)計和業(yè)務(wù)流程的緊密掛鉤。

從被動到主動

和其他物流企業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷有所不同，安得物流成立之初便處于高速發(fā)展的進(jìn)程之中。“由于80％的業(yè)務(wù)都依托美的集團(tuán)，公司的業(yè)務(wù)發(fā)展非常迅猛，每年有上千萬的業(yè)務(wù)量。” 但由于美的集團(tuán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國，對于新生的安得物流來說，網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同辦公成為企業(yè)發(fā)展遇到的最大問題。

據(jù)安得物流支持部IT經(jīng)理盧少藝介紹，當(dāng)時的安得物流對客戶訂單沒有任何的監(jiān)控手段，貨物在什么地方，處于何種狀態(tài)，公司一無所知。另外，信息傳遞失真的情況也比較嚴(yán)重，公司無法有效監(jiān)控司機(jī)，企業(yè)效率極其低下，“公司運(yùn)作基本處于失控狀態(tài)”。

在這種情況下，安得物流決定引入信息化系統(tǒng)管理，并交由國內(nèi)一家軟件開發(fā)商進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計和實(shí)施。由于物流企業(yè)在當(dāng)時屬于一個新興行業(yè)，對于物流信息化的應(yīng)用，在國內(nèi)并沒有太多的經(jīng)驗(yàn)借鑒。經(jīng)過一年的摸索，信息化系統(tǒng)在2001年正式上線。但是，由于安得物流的業(yè)務(wù)變化太快，系統(tǒng)與企業(yè)快速發(fā)展的需求存在一定差距。在應(yīng)用的過程中，安得物流發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)只能解決低層次的問題，但對于一些根本性的問題卻無從解決。

2003年，是安得物流信息化建設(shè)的分水嶺。

經(jīng)過前兩年的應(yīng)用，安得物流決定重新設(shè)計信息化系統(tǒng)流程。在這一年，安得物流主動對體制、管理、流程作了梳理和規(guī)劃，為新的信息化系統(tǒng)上線鋪平了道路。

但經(jīng)過上一階段的信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，安得物流意識到，由于物流行業(yè)業(yè)務(wù)的特殊性，一般的軟件開發(fā)商難以理解物流企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用，而當(dāng)時市場上也找不到能指導(dǎo)安得物流搭建信息化系統(tǒng)的公司。因此，公司決定，從公司內(nèi)部組織人員組建開發(fā)團(tuán)隊，負(fù)責(zé)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)工作。

第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)需求與特點(diǎn)，決定了圍繞三流（物流、資金流、信息流）及資源的調(diào)配與整合是安得物流企業(yè)信息管理系統(tǒng)的核心管理目標(biāo)。因此，IT部在系統(tǒng)設(shè)計的時候，非常注重供應(yīng)鏈的整體設(shè)計原則，系統(tǒng)涉及包括銷售終端（電子商務(wù)）、客戶經(jīng)銷商、客戶和客戶的分公司、客戶供應(yīng)商、安得物流、安得供應(yīng)商等多個主體。正是由于采用了一個科學(xué)、高效的內(nèi)部管理與客戶服務(wù)體系。目前安得物流在全國60多個戰(zhàn)略城市設(shè)立了90多個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，通過功能強(qiáng)大的信息系統(tǒng)，安得能實(shí)現(xiàn)對信息的隨時互通和快速反應(yīng)，形成了高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

循環(huán)創(chuàng)新效應(yīng)

對于創(chuàng)新，盧少藝認(rèn)為，當(dāng)一個事物發(fā)展到不適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境的時候，“創(chuàng)新的需求就會自然出現(xiàn)”，否則，強(qiáng)迫一個適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新，例如增加新功能、融入新技術(shù)，“就是違規(guī)行為”。

安得物流供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)（ALIS）的上線和良好運(yùn)作，離不開IT部門的努力。作為企業(yè)信息化系統(tǒng)建設(shè)的指揮部門，盧少藝卻認(rèn)為，IT部門并不是總是處于指揮的角色。

在自主開發(fā)管理信息系統(tǒng)之初，IT部門的員工無疑是對信息系統(tǒng)認(rèn)識最充分的部門，因此，在流程規(guī)劃的時候也考慮得最為全面。“但是，信息化系統(tǒng)只是管理思想的載體，同時也只是一種工具，不通過應(yīng)用的系統(tǒng)是沒有任何價值的。”盧少藝強(qiáng)調(diào)，在開發(fā)過程中，系統(tǒng)設(shè)計與業(yè)務(wù)流程掛鉤非常關(guān)鍵。對于目前不少企業(yè)建設(shè)信息化系統(tǒng)時希望“求大求全”，盧少藝指出這其實(shí)是一個誤區(qū)。“信息系統(tǒng)不可能也無法解決公司所有問題，要解決的是最主要和最重大的問題。”

在系統(tǒng)運(yùn)作成熟之后，IT部門便逐漸從指揮角色轉(zhuǎn)變?yōu)榕浜戏?wù)的角色。但是，正是這一配合服務(wù)的角色置換，使得IT部門更能了解業(yè)務(wù)部門在使用信息系統(tǒng)過程中遇到的問題和困難，從而引導(dǎo)IT部門在下一輪創(chuàng)新建設(shè)中開發(fā)出更加完善的功能和應(yīng)用。“IT部門從指揮到服務(wù)，再從服務(wù)到指揮的循環(huán)作用，是推動企業(yè)信息化建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展的強(qiáng)大動力。”

也正由于這一動力，目前安得物流正考慮在RFID、集成倉庫、智能調(diào)度等新領(lǐng)域進(jìn)行有計劃的開拓。

（計算機(jī)世界報 2006年09月04日 第34期 B6、B7）