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美洲豹 美洲豹汽車公司原是利蘭汽車公司的分部，素以生產(chǎn)豪華的美洲豹(又稱捷豹)運動車而聞名于世?！ ?/font> 美洲虎 本田 本田公司在80年代成立了商標(biāo)設(shè)計研究組，從來自世界各地的2500多件設(shè)計圖稿中，確定了現(xiàn)在的三弦音箱式商標(biāo)，也就是帶框的"H"，圖案中的H是"本田"拼音Honda的第一個字母。這個標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營堅實的特點，同時還有緊張感和可以放松一下的輕松感。 凱迪拉克 保時捷 保時捷： 波爾舍研究設(shè)計發(fā)展公司是德國較大的汽車研究和設(shè)計公司，成立于1930年，創(chuàng)建人是著名的天才設(shè)計大師費迪南德·波爾舍博士（FERDINAND PORSCHE）。該公司是承擔(dān)各汽車公司和政府委托的各種研究課題和設(shè)計工作，也接受國外有關(guān)汽車公司委托的設(shè)計、研究和試驗任務(wù)。波爾舍博士的第一件作品就是獲得極大成功的"甲殼蟲"轎車。 奔馳 1886年戈特利布·戴姆勒和卡爾·奔馳同時發(fā)明了汽車。當(dāng)時戴姆勒的公司標(biāo)志是一顆三叉星， 奔馳： 1873年，擔(dān)任Dentz發(fā)動機廠技術(shù)部主任的哥特里布 · 戴姆勒，在給妻子寄去的明信片上，信手畫上了一顆三叉星以代表他當(dāng)時的住處，并特別聲明：總有一天，這顆吉祥之星將會照耀我畢生的工作。1890年，這顆吉祥星開始用于新成立的戴姆勒公司的產(chǎn)品上。1899年3月，艾米 · 耶里耐克（當(dāng)時擔(dān)任奧地利駐匈牙利總領(lǐng)事和戴姆勒汽車公司管理委員會的委員）駕駛以女兒梅賽德斯（溫文而雅之意）命名的汽車，在"尼斯之旅"汽車大賽上一舉奪魁后，他建議戴姆勒公司生產(chǎn)的汽車都用"梅賽德斯"來命名，戴姆勒欣然同意。1901年，由威廉·邁巴赫設(shè)計"Simplex"牌汽車首次采用"戴姆勒·梅賽德斯"作為商標(biāo)。 1909年，戴姆勒公司將一顆大三叉星和四顆小三叉星及"梅賽德斯"置于圓環(huán)之中；1923年，又將三叉星置于發(fā)動機散熱器之上。從此，這顆吉祥的三叉星迎風(fēng)傲立，氣度高雅，煞是奪目。 奧迪——兄弟四人手挽手 寶馬——藍天白云螺旋槳 寶馬： 卡爾·拉普和馬克斯佛里茨在慕尼黑創(chuàng)建了巴依爾飛機公司；1917年，該公司改為依爾發(fā)動機有限公司，這就是巴依爾公司簡稱（BMW）的來歷；1918年公司改為現(xiàn)在的名稱――寶馬汽車公司。 "寶馬"曾譯為巴依爾。由于寶馬公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動機開始創(chuàng)業(yè)的，所以商標(biāo)中的藍色為天空，白色為螺旋槳，這是"寶馬"商標(biāo)的第一大特點；第二大特點就是"寶馬"汽車的散熱器（車鼻）中間那兩個金屬方框進氣格柵。 BMW（寶馬）是公司全稱"Bayerische Motorenwerke AG"的縮寫。"寶馬"采用了內(nèi)外雙圓圈的圖形，并在雙圈圓環(huán)的上方，標(biāo)有BMW字樣的商標(biāo)。整個商標(biāo)就像藍天、白云和運轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，既象征該公司過去在航空發(fā)動機技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司的一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時空中，以最新的科學(xué)技術(shù)、最先進的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上精神和日新月異的新面貌。 福特 福特： 1903年，亨利 · 福特創(chuàng)建福特汽車公司，公司名稱取自創(chuàng)始人亨利 · 福特的姓氏。福特生前十分喜愛動物， 他經(jīng)常忙里偷閑訪問動物專家，讀有關(guān)動物的書籍和報紙，他在這個領(lǐng)域也有較深的造詣。1911年，商標(biāo)設(shè)計者為了迎合亨利 · 福特的嗜好，就將英文"Ford"設(shè)計成為形似奔跑的白兔形象， 一博福特的歡心。 福特汽車公司的商標(biāo)是藍底白字的英文"Ford"字樣，被藝術(shù)化了的"Ford"形似活潑可愛、充滿活力、美觀大方的小白兔。"Ford"猶如在溫馨的大自然中，有一只可愛,溫順的小白兔正在向前飛奔， 象征福特汽車奔馳在世界各地，令人愛不釋手。1908年，福特T型誕生， 為"裝在汽車輪上的美國"立下了不朽功勛。因此，福特汽車公司名揚天下，福特本人也成為世紀(jì)名人。 在美國獨立200周年期間，為了配合這了個有紀(jì)念意義的節(jié)日，美國最大的通訊社――美聯(lián)社， 在對這200 年中的20件大事進行的全美民意測驗中，福特汽車公司名列第十，可與后來的"阿波羅"飛船登月、原子彈爆炸媲美。 在1933年時，豐田汽車僅是豐田自動織布機公司的一個分部，1937年時令人激動的豐田汽車公司正式成立了， 豐田： 1933年，豐田喜一郎在日本愛知縣豐田市創(chuàng)建豐田自動織機制作所，1937年8月成立豐田汽車公司，并用自己的姓氏作為公司的名稱和商標(biāo)。早期的日本"豐田"牌汽車商標(biāo)， 是將"TOYOTA"拼音的第一個大寫字母"T"標(biāo)在發(fā)動機散熱器格柵上，而將公司名稱的拼音形式"TOYOTA"標(biāo)在車頭或車尾上。 90年代，"豐田"開始使用新商標(biāo)，新商標(biāo)是將三個外形近似的橢圓形環(huán)巧妙地組合在一起，每個橢圓都是以兩點為圓心繪制的曲線組成，它象征用戶的心與汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感。而且使圖案具有空間感，并將拼音"TOYOTA"字母寓于圖形商標(biāo)之中。 大橢圓中的兩個橢圓垂直交叉恰好組合成一個"T"字， "T"代表豐田汽車公司；大橢圓表示地球，中間的"T"字與外面的橢圓重疊， 使"T"字最大限度地占據(jù)了橢圓空間，使"T"更加突出，喻示豐田汽車走向世界 馬自達 馬自達 馬自達汽車公司創(chuàng)立于1920年，1931年正式開始在廣島生產(chǎn)小型載貨車，60年代初正式生產(chǎn)轎車，自1981年到2002年，馬自達已累積生產(chǎn)了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達汽車公司始終在日本國內(nèi)排名僅在豐田、日產(chǎn)之后,也是世界知名的日本汽車品牌之一?！ ∽?/font>2000年開始，馬自達公司通過實施"新千年計劃"，使公司的發(fā)展進入了一個新的階段。2002年，馬自達公司推出了馬自達6(MAZDA6)、千里馬2等一系列新車型，在世界各地都取得了不俗的銷售業(yè)績。 勞斯萊斯 勞斯萊斯： 勞斯萊斯公司的創(chuàng)始人，當(dāng)初也想不到憑著一列火車把兩人連系在一起，并成了今天世界汽車工業(yè)最有名的高級轎車公司之一。 90年前，經(jīng) 銷法國汽車的商人查爾斯·勞斯（皇家貴族）與制造起重機和汽車的工程師亨利·萊斯在同乘一列火車時邂逅，并一見如故，他們便一同北上去了曼切斯特。當(dāng)天，在午餐中兩人暢談人生和事業(yè)，下午又一同駕駛汽車游覽曼切斯特，從而更加深了之間的友誼。勞斯隨即與萊斯達成協(xié)議，由萊斯負(fù)責(zé)生產(chǎn)汽車，勞斯負(fù)責(zé)營銷，并給予萊斯制造的汽車在市場上的獨家優(yōu)惠。同時，他們給汽車起名為ROLLS-ROYCE，曾譯為羅爾斯-羅伊斯，后又譯為勞斯萊斯 法拉利 法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的意大利生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設(shè)計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50％股權(quán)，但該公司卻能獨立運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。每年4,000輛左右。 林肯 林肯大陸（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪華車型。該車型顯示林肯 · 默寇利部生產(chǎn)的高級轎車技術(shù)無懈可擊，乃豪華車中的佼佼者，被稱為福特汽車公司的傳世佳作。 林肯（LINCOLN）轎車是以美國第16任總統(tǒng)的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級轎車。其商標(biāo)是在一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制的啟明星，也喻示福特 · 林肯牌轎車光輝燦爛 別克 別克（BUICK）商標(biāo)中那形似"三利劍"的圖案為其圖形商標(biāo)，它是別克分部的標(biāo)志。它被安裝在汽車散器格柵上。圖中那三把顏色不同（從左到右：紅、白、藍三種顏色）并依次排列在不同高度位置上的利劍，給人一種積極進取、不斷攀登的感覺；它表示別克分部采用頂級技術(shù)，刃刃見鋒；也表示別克分部培養(yǎng)出的人才個個游刃有余，是無堅不摧、勇于登峰的勇士。 1903年5月19日，大衛(wèi) · 別克在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)建美國別克汽車公司，但不久公司就陷于了困境。后在威廉 · 杜蘭特的資助下，公司才開始興旺起來，并創(chuàng)造出汽車年產(chǎn)量居美國第一位的業(yè)績。1908年，以別克汽車公司為中心，成立了美國通用汽車公司。當(dāng)通用汽車公司擴大后，別克部成為通用汽車公司的第二大部門。它要設(shè)計制造中檔家庭轎車。別克汽車的銷量在通用汽車公司內(nèi)第三位。 凌志 90年代，豐田汽車公司推出的"凌志"牌高級轎車，就像一匹"黑馬"，以與眾不同的風(fēng)格躍入人們的眼簾，以不同凡響的商標(biāo)"L"標(biāo)新立異。 "凌志"商標(biāo)由圖形商標(biāo)和文字商標(biāo)兩部分組成。它的圖形商標(biāo)不是采用常見的三個橢圓相互嵌套形式，而是在一個橢圓中鑲嵌英文"Lexus"的第一個大寫字母"L"，并被鑲在散熱器正中間；車尾標(biāo)有文字商標(biāo)"Lexus"，喻示該車馳騁在世界各地的道路上。 70年代，豐田公司在美國作電視廣告時， 總是以一副親切而謙遜的面孔出現(xiàn)在觀眾面前。90年代，豐田公司卻一改過去那和善的面孔，如在一則電視廣告中，畫面是凌志LX450汽車爬上了摩天大樓，當(dāng)爬到第40層時"定格"，廣告詞出現(xiàn)"凌志LX450汽車無所不能，而任何車都不及凌志！"出乎人們所料，清高自大的美國人，不僅買豐田公司的帳，而且還為其捧場，使"凌志"車在美國"火"了起來。就連向來看低日本車的歐洲汽車評論界，也贊不絕口，稱之為日本汽車的"里程碑"。 歐寶 歐寶"曾譯為奧貝爾，取自創(chuàng)始人阿德姆·奧貝爾的姓氏。商標(biāo)是由圖案和文字兩部分組成。圖案是代表公司的技術(shù)進步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長空，震撼世界，喻示汽車如風(fēng)馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學(xué)方面的研究成就；文字"OPEL"是創(chuàng)始人的姓氏。 1862年，阿德姆·奧貝爾（Adan Opel）在呂塞爾海姆創(chuàng)建了歐寶公司，公司最初生產(chǎn)縫紉機、自行車。1897年開始生產(chǎn)汽車，1924年， 公司建成德國第一條生產(chǎn)汽車的流水線，使汽車產(chǎn)量猛增，在德國廉價車領(lǐng)域獨占鏊頭。另外，奧貝爾家族可能對當(dāng)時的德國政府存在顧慮， 于1929年將公司80％的股份賣給美國通用汽車公司，從此， 歐寶汽車公司成為美國通用汽車公司在德國的子公司。 現(xiàn)代 1947年，鄭周永創(chuàng)建現(xiàn)代汽車公司，經(jīng)50多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字"H"，"H"是現(xiàn)代汽車公司英文名"HYUNDAI"的第一個大寫字母。 "現(xiàn)代"首先體現(xiàn)了"2000年在世界上騰飛的現(xiàn)代汽車公司"這一概念；其次還象征現(xiàn)代汽車公司在和諧與穩(wěn)定中發(fā)展。商標(biāo)中的橢圓即代表汽車的方向盤，又可以看作是地球，與其間的H結(jié)合在一起恰好代表了現(xiàn)代汽車遍布全世界的意思。
大眾 大眾汽車公司的德文Volkswagenwerk，意為大眾使用的汽車；圖形商標(biāo)是德文Volkswagenwerk單詞中的兩個字母V和W的疊合，并鑲嵌在一個大圓圈內(nèi)，然后整個商標(biāo)又鑲嵌在發(fā)動機散熱器前面格柵的中間。圖形商標(biāo)形似三個"V"字，像是用中指和食指作出的V形，表示大眾公司極其產(chǎn)品"必勝-必勝-必勝"。文字商標(biāo)則標(biāo)在車尾的行李箱蓋上，以注明該車的名稱。大眾商標(biāo)簡捷、鮮明、引人入勝，令人過目不忘。 大眾汽車公司是德國最年輕、同時也是德國最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚名的產(chǎn)品是"甲殼蟲"式轎車（由波爾舍設(shè)計），該車在80年代初就已生產(chǎn)了2000萬輛。它啟動了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的馬球、高爾夫、奧迪、帕薩特、桑塔納等也暢銷全世界。 雪鐵龍 1900年，安德烈·雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪。1912年，安德列·雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標(biāo)。后來，雪鐵龍曾組織過橫穿非洲大陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行，使雪鐵龍汽車名聲大振。 法國人生性開朗，愛趕時髦，喜歡新穎和漂亮，"雪鐵龍"轎車就表現(xiàn)了法蘭西這種性格，每時每刻都在散發(fā)著法國的浪漫氣息。 菲亞特 1899年，阿涅利在意大利西北城市都靈創(chuàng)建菲亞特公司，開始采用盾型商標(biāo)；1906年，開始采用公司的全稱四個單詞的第一個大寫字母"F.I.A.T"為商標(biāo)。"FIAT"在英語中具有"法令"、"許可"的含義，因此在客戶的心目中, 菲亞特轎車具有較高的合法性與可靠性，深得用戶的信賴。1918年，公司決定不用大寫字母或在字母間不加標(biāo)點書寫。 1921年，曾經(jīng)使用過圓形商標(biāo)；1931年, 開始使用在方形中含有 "FIAT"字樣的商標(biāo)。1980年開始使用五根短柱斜置平行排列的新商標(biāo)。 菲亞特壟斷著意大利全國年總產(chǎn)量的 90％以上的汽車生產(chǎn)量，這在世界汽車工業(yè)中是罕見的。 因此， 菲亞特被稱為意大利汽車工業(yè)"寒暑表"，菲亞特牌汽車被喻為"意大利車"。 "菲亞特"轎車的緊湊楔形造型、線條簡練、優(yōu)雅精巧、極富動感、充滿活力，處處顯現(xiàn)拉丁民族那熱情、浪漫、機敏、靈活的風(fēng)格。所以，"菲亞特"轎車造型總是引導(dǎo)世界汽車造型的潮流。 三菱 三菱（Mitsubishi）商標(biāo)是于1917年注冊的三瓣菱形鉆石圖案。三菱體現(xiàn)了公司的三個原則：承擔(dān)對社會的共同責(zé)任、誠實與公平、 通過貿(mào)易促進國際諒解與合作。 1870年，出身望族的巖崎彌太朗創(chuàng)建了九十九商社， 1873年改稱為三菱商會；在三菱商會里有巖崎彌太朗的三個摯友， 其名字都有"川"字，因此三菱商會使用了"三菱"文字商標(biāo)； 圖形商標(biāo)的三瓣菱形鉆石圖案，是根據(jù)巖崎家族海運船只上的標(biāo)識和藩王內(nèi)家的三帕葉標(biāo)識演變而來的。 從此，三菱集團中的所有成員都使用這個商標(biāo)。 1970年，三菱汽車工業(yè)公司從三菱集團中獨立出來， 該公司生產(chǎn)的轎車和越野吉普車（三菱Jeep），品質(zhì)優(yōu)良，性能超群，使三菱商標(biāo)知名全世界。 雪佛萊 雪佛萊（Chevrolet）屬于通用汽車公司的一個分部。該部除生產(chǎn)大眾化車型之外，還生產(chǎn)各種運動型跑車。 "雪佛萊"取自原雪佛萊汽車公司創(chuàng)始人路易斯·雪佛萊（瑞士車手）的姓氏；圖標(biāo)商標(biāo)是抽象化了的蝴蝶領(lǐng)結(jié)，象征雪佛萊轎車的大方、氣派和風(fēng)度。 自1915年雪佛萊部生產(chǎn)出第一輛汽車起，其產(chǎn)品銷量一直在美國名列前茅，1940年就累計生產(chǎn)汽車1500萬輛（當(dāng)時通用公司累計生產(chǎn)汽車2500萬輛）。因此，雪佛萊汽車被稱為"地道美國車"，與美國人的形象緊密相連的"棒球、熱狗、蘋果派"一樣榮登排行榜（1975年）。自1984年起，雪佛萊汽車已經(jīng)十多次獲得美國《汽車時尚》雜志年度"最佳轎車"獎。 克萊斯勒 如果你有幸在1924年車展期間住進紐約的卡摩多大酒店,你將有機會親眼目睹克萊斯勒six閃亮登場的盛況。 這是一款馬力強勁、價格便宜的大眾型轎車，它裝在水箱蓋上醒目的銀色飛翔標(biāo)志和刻在水箱罩上的金色克萊斯勒印章，標(biāo)志著汽車工程與汽車設(shè)計從此進入了一個嶄新的時代。接下來的幾年里，這種飛翔標(biāo)志幾乎出現(xiàn)在所有的克萊斯勒小轎車上。在19311934年生產(chǎn)的車型上，你還能看到飛翔標(biāo)志的后面雕刻著一只栩栩如生的待飛的睽羚，十分精制可愛?？巳R斯勒公司整個三十年代直到五十年代后期，都一直沿用這種安裝在發(fā)動機罩上的飛翔裝飾。1951年為慶祝新型180馬力，331.1CID半球型V8發(fā)動機的誕生,這個標(biāo)志被改為圓形,曾經(jīng)風(fēng)靡一時。但隨著公眾喜好的變化，1957年以后，該公司不再使用此標(biāo)志。 1995年銀色的飛翔標(biāo)志和金色的徽章又重新被采用，兩年之后，這兩種圖案被融合在一起。今天，這精致的徽章不僅裝飾著公司生產(chǎn)的每一輛車，更成為汽車工程與汽車設(shè)計輝煌歷史的標(biāo)記。 吉普 切諾基·吉普車（Cherokee Jeep）是克萊斯勒公司的"鷹·吉普部"生產(chǎn)的越野車，"切諾基"取自美洲印第安部族切諾基土人。他們世代居住在山區(qū)，由于生活和狩獵的需要，他們擅長在山地攀行，以此表示"切諾基"汽車能攀過巖石、涉過泥沙，征服任何艱難險阻，到達勝利的彼岸。由于越野吉普車具有功率大、通過能力強、底盤堅固，能配合車主完成各項任務(wù)，因此稱吉普（Jeep）為有生命的汽車，它的性別是"雄性"。 斯柯達 "斯柯達"商標(biāo)的含義是：巨大的圓環(huán)象征著斯柯達為全世界無可挑剔的產(chǎn)品；鳥翼象征著技術(shù)進步的產(chǎn)品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象征著先進的工藝；外環(huán)中朱黑的顏色象征著斯柯達公司百余年的傳統(tǒng)；中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環(huán)境保護的重視。現(xiàn)在生產(chǎn)的斯柯達 · 弗雷西亞牌汽車的商標(biāo)最下邊部分的桂枝樹葉，表示勝利。 另外，關(guān)于"斯柯達"商標(biāo)還有一個傳說：據(jù)說，該廠的經(jīng)理從美洲帶回一名印第安仆人，這個人很勤快，臉譜也很美，所以就選用了他的臉譜作為商標(biāo)，即現(xiàn)在的斯柯達箭形商標(biāo)。 通用 "GM"是美國通用汽車公司名稱的縮寫，取自通用汽車公司（General Motor Corporation）英文全稱的前兩個單詞的第一個大寫字母。各車型商標(biāo)都采用了公司下屬分部的標(biāo)志。 1902年報9月16日，威廉·杜蘭特分明建了早期的通用汽車公司，總部設(shè)在美國的密執(zhí)安州底特律城。后經(jīng)威廉·杜特蘭的幾番努力，先后聯(lián)合或兼并了別克、凱迪萊克、雪佛萊、奧茲莫比爾、奧克蘭、旁蒂克、休斯和EDS電腦等公司，成立了美國通用汽車公司，使原來的各小汽車公司成為該公司的分部，從而使公司下屬的分部達30余個之多。其中較知名的分部有：別克分部、奧茲莫比爾分部、旁蒂克分部、雪佛萊分部、凱迪萊克分部等 奧迪 奧迪汽車公司現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，年產(chǎn)轎車45萬輛左右。主要產(chǎn)品有A3 系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運動車系列等。奧迪轎車的標(biāo)志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。 紅旗 1958年12月至1959年9月，一汽以第一臺"紅旗"車為基礎(chǔ)，經(jīng)四輪改型設(shè)計與試驗，生產(chǎn)出第一代定型產(chǎn)品CH72"紅旗"牌高級雙排座轎車，并一次試制10輛送北京參加國慶10周年慶典活動。同時利用CA72型改制成檢閱車供天安門閱兵式使用。1960年初，一汽開始以CA72型為基礎(chǔ)改制了三排座型的"紅旗"轎車，在1965年國慶前夕定型生產(chǎn)出三排座型的CA770"紅旗"高級轎車，1965年9月，第一輛"紅旗"樣車被送到北京，彭真在東西長安街上試坐了一下，對這部車的后座可移動表示特別滿意。經(jīng)國家驗收定型為中國的高級轎車。 東風(fēng)汽車公司（原二汽）始建于1969年，是依靠我國自己的力量, 采取"聚寶"方式設(shè)計、建設(shè)和裝備起來的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)企業(yè)，也是國家明確重點支持的三大汽車集團之一。 阿爾法羅米歐是能與寶馬相提并論的高性能跑車，既具有操縱自如安全穩(wěn)定的特性又有集浪漫與趣味于一身的外型，是意大利名車之一。車徽標(biāo)志是沿用中世紀(jì)時米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽。標(biāo)志左邊的十字部分來源于十字軍從米蘭向外遠征的故事，右邊刻繪了一條正在吞食撒拉遜人的蛇，它象征著領(lǐng)主維斯康泰的祖先擊退使城市人民遭受苦難的"巨蛇"的傳說。這個標(biāo)志也是意大利米蘭市的市徽。 蓮花品牌是英國紳士柯林·查普曼的杰作。查普曼是典型的英國紳士，小胡須總是修剪得整整齊齊。這樣的紳士，電影里描述過不少，在當(dāng)今的英國卻不多見了。戰(zhàn)后數(shù)十年間，這位英國工程師的名字對世界汽車運動影響巨大。他統(tǒng)領(lǐng)下的蓮花車隊自1958年以來先后7次在F1車賽中奪冠，并創(chuàng)出了多種名垂青史的優(yōu)秀車型。查普曼從零開始，在汽車運動的狂熱驅(qū)使下，親手制造自己所心儀的賽車，進而在汽車制造與競賽兩方面都創(chuàng)造了輝煌業(yè)績。這可算世界汽車史上最美的一段佳話 道奇 道奇牌轎車素以價廉和大眾化稱著, 頗受歡迎. 轎車型號有: 蝰蛇(Viper), 無畏(Interpid), 隱形(Stealth), 小精靈(Spirit), 影子(Shadow), 霓虹(Neon), 小馬(Colt) 等. 約翰. 道奇和霍勒斯. 道奇兄弟曾是亨利. 福特的股東和董事, 他們的工廠起初為福特汽車生產(chǎn)零件. 由于福特的成功, 道奇兄弟亦因此獲益, 并開始 發(fā)展自已的公司, 成為福特的對手. 道奇兄弟1919 年脫離福特公司. 后來, 道奇成為克萊斯勒汽車公司的骨干企業(yè). 1985年通用公司決定新建土星分部，企圖開發(fā)先進的土星牌轎車以抵御外國轎車大規(guī)模進入美國市場。分部設(shè)在田納西州春山市，是通用公司唯一從內(nèi)部建立起來的公司。主要產(chǎn)品分為豪華轎車SL、旅行轎車SW和跑車SC。 土星(Saturn)是通用汽車公司最年輕的品牌，不存在背歷史包袱，不存在有損害傳統(tǒng)的顧忌，以市場需求為準(zhǔn)繩，創(chuàng)新立異輕裝上陣，這就是土星車的特點。土星的初衷就是抵御外國車進口美國市場，它必然要在外觀上和性能上有所創(chuàng)新，在價格上有優(yōu)勢。在1999年中，美國一家市場調(diào)研咨詢公司作"買什么車最值"為題，對4.7萬新車買主進行的詢問調(diào)查中，土星SC跑車排在首位。 通用汽車公司創(chuàng)造了土星這一品牌，以"對付日本的挑戰(zhàn)"。雖然并非如所宣布的那樣，由此便在汽車制造方面出現(xiàn)了一場革命，但是土星車確實主宰了美國價格便宜的緊湊型車市場 鈴木 鈴木轎車標(biāo)志圖案中的"S"是鈴木Suzuki的第一個字母，這種設(shè)計給人以有力量的感覺，象征著發(fā)展中的"鈴木 "。 鈴木公司成立于1920年，1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車。 鈴木株式會社包括7個工廠，汽車生產(chǎn)集團在湖西工廠和磬田工廠，主要生產(chǎn)微型及小型轎車、面包車、吉普車和貨車；相良工廠為汽車發(fā)動機廠；豐川工廠負(fù)責(zé)摩托車的生產(chǎn)；總社工廠負(fù)責(zé)摩托車發(fā)動機的制造。 標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1 976年標(biāo)致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團。標(biāo)致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為 l l萬人左右，年產(chǎn)汽車220萬輛。 標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車和三輪車為主，1891年開始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功。由于不斷采用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過法國所有的汽車生產(chǎn)廠家，達到一萬兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標(biāo)致及時調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭中發(fā)展起來，1939年年產(chǎn)汽車即達4．8萬輛。標(biāo)致公司的第二次大發(fā)展時期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國第二大汽車公司。 1976年，標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟實力收購了經(jīng)營不善的雪鐵龍公司60％的股份，從而擴充了自己的實力。汽車總產(chǎn)量超過雷諾汽車公司而居法國第一。標(biāo)致公司擁有92家國內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。 本世紀(jì)80年代，標(biāo)致公司和中國合作在廣州建立合資企業(yè)，將標(biāo)致504、505型汽車輸入到中國。標(biāo)致汽車產(chǎn)品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車。標(biāo)致汽車的特點是壽命長質(zhì)量好，它的205及309型汽車在歷年的汽車?yán)愔歇氄荐楊^。 起亞汽車公司成立于1944年，是韓國最早的汽車制造商。擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年生產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。產(chǎn)品已出口到130多個國家和地區(qū)。 起亞汽車公司隸屬于起亞集團。 世界十大汽車公司之一，法國第二大汽車公司。創(chuàng)立于1898年，創(chuàng)始人是路易·雷諾。而今的雷諾汽車公司已被收為國有，是法國最大的國營企業(yè)，也是世界上以生產(chǎn)各型汽車為主，涉足發(fā)動機、農(nóng)業(yè)機械、自動化設(shè)備、機床、電子業(yè)、所、塑料橡膠業(yè)的壟斷工業(yè)集團。 日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)立于1933年，是日本三大汽車制造商之一，也是第一家開始制造小型Datsun轎車和汽車零件的制造商。幾十年來，日產(chǎn)汽車公司的技術(shù)與產(chǎn)品受到全世界消費者的喜愛?！?/font> |
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