香港只是一個練兵場，中石化希望培養(yǎng)出一批了解發(fā)達(dá)地區(qū)成品油消費(fèi)結(jié)構(gòu)、營銷模式的人才，以便今后進(jìn)軍發(fā)達(dá)國家。
　　　　
　　“我們一直有拓展香港及海外成品油市場的設(shè)想，并正在根據(jù)形勢的變化推進(jìn)相關(guān)計(jì)劃的實(shí)施。”4月9日，針對外界傳聞中石化正在洽購華潤石化香港青衣油庫及其他成品油業(yè)務(wù)部分股權(quán)一事，中石化一位高層人士對記者說。
　　該人士進(jìn)一步指出，中石化近兩年頻頻出擊海外，其目的一方面是大量收購原油及海外油田權(quán)益以彌補(bǔ)國內(nèi)油源不足，另一個目的則是希望逐步構(gòu)筑全球油品銷售網(wǎng)絡(luò)，成為真正的跨國石油公司。“構(gòu)建海外油品銷售體系，將是我們新的目標(biāo)。”
　　而據(jù)記者了解，目前正在積極進(jìn)行海外油品業(yè)務(wù)擴(kuò)張的絕不只有中石化一家，作為中國頭號石油巨頭中石油已經(jīng)先行一步。
　　
　　香港只是練兵場
　　中石化人士在接受記者采訪時并未正面承認(rèn)與華潤談判之事，只稱“不知消息從何而出”。
　　據(jù)了解，此次傳聞中的青衣油庫系華潤石化于1976年建造，經(jīng)過1992年開始的擴(kuò)建，目前已37萬立方米庫容，可儲存和發(fā)送30余種石油化工產(chǎn)品。目前該油庫已是全港最大的油庫。
　　由于華潤集團(tuán)近年來實(shí)施業(yè)務(wù)重整計(jì)劃，計(jì)劃將公司主要業(yè)務(wù)向分銷、地產(chǎn)、科技以及策略性投資四個方向推進(jìn)，而青衣油庫這一非核心業(yè)務(wù)立即引起各路欲進(jìn)入香港成品油市場的石油大亨們激烈爭奪。
　　早在2004年，中石化即斥資3億港元獲得在香港五幅加油站用地招標(biāo)合同。2005年11月28日，中石化又出資9800萬港元，獲得華潤石化旗下另一家公司———東莞華潤石化51%的股權(quán)，由此獲取了其在港19座加油站的經(jīng)營控制權(quán)。
　　“若此次能夠成功獲得青衣油庫的控制權(quán)，則中石化在港將形成一張成品油營銷配送網(wǎng)，這對于中石化拓展香港市場具有重要意義。”一位跨國油企油品銷售經(jīng)理分析說。
　　而一位中石化內(nèi)部人士則稱：“香港只是一個練兵場，中石化希望培養(yǎng)出一批了解發(fā)達(dá)地區(qū)成品油消費(fèi)結(jié)構(gòu)、營銷模式的人才，以便今后進(jìn)軍發(fā)達(dá)國家。”
　　上述人士進(jìn)一步透露，“由于中石化與東南亞各國常年有成品油進(jìn)出口貿(mào)易，在東南亞地區(qū)有一定的分銷渠道，因此總部方面認(rèn)為，拓展東南亞地區(qū)成品油市場是近期的一個重要目標(biāo)。不過目前這部分業(yè)務(wù)尚無實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。”
　　而相比中石化在香港練兵，中石油的步子顯然邁得更早。
　　2002年11月，中石油攜手哈薩克斯坦商業(yè)銀行合資成立了成品油銷售公司SINOOIL，目前SINOOIL已經(jīng)在哈薩克斯坦擁有9座加油站和一座大型油庫。而在蘇丹和阿爾及利亞，中石油也通過控股當(dāng)?shù)責(zé)捰蛷S，獲得當(dāng)?shù)睾艽笠粔K成品油零售市場份額。
　　
　　“全球戰(zhàn)略”的必要性與難點(diǎn)
　　東方油氣網(wǎng)分析師楊宏認(rèn)為，中石化選擇在此時機(jī)走出國門拓展海外成品油市場，主要是基于以下幾方面考慮：一是由于國內(nèi)成品油市場即將完全對外開放，跨國石油巨頭時刻可能大舉進(jìn)軍中國市場，而中國企業(yè)主動走出去，可以部分分散跨國巨頭帶來的壓力，“雞蛋不能放在同一個籃子里”。
　　其次，國內(nèi)目前由于體制問題，成品油市場存在一定程度的倒掛問題，“然而這種情況在海外市場中根本不存在”。
　　第三是，雖然中石化、中石油兩大石油公司在國內(nèi)都是巨無霸，但與BP、殼牌等跨國公司相比，卻仍顯弱小，并且其市場份額一定程度上是靠政策維持的。兩大石油公司的不成熟不僅表現(xiàn)在人員龐大、運(yùn)營成本高等方面，更重要的是營銷意識和資源調(diào)配均與跨國公司相去甚遠(yuǎn)。而這些能力必須通過實(shí)踐才能有效提高，“因此走出去的道路就是培養(yǎng)國際化人才之路”。
　　對此說法，上述接受記者采訪的中石化高層人士表示認(rèn)同。
　　上述跨國油企經(jīng)理認(rèn)為，走出國門拓展海外成品油市場，尤其是在香港這樣的發(fā)達(dá)地區(qū)市場，中國石油企業(yè)首先將面臨兩道難關(guān)———即油品質(zhì)量關(guān)和市場戰(zhàn)略制定關(guān)。
　　該人士指出，在發(fā)達(dá)地區(qū)，目前都已實(shí)行歐III標(biāo)準(zhǔn)，然而由于原油質(zhì)量及加工工藝等方面的問題，我國多數(shù)煉油企業(yè)尚難生產(chǎn)出達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)的合格油。即便是能加工歐III標(biāo)準(zhǔn)汽油的北京燕化，也因技術(shù)不過關(guān)，成本一直高企，這樣水準(zhǔn)的產(chǎn)品在發(fā)達(dá)地區(qū)基本沒有競爭力。
　　“這也就是為什么上次國內(nèi)成品油調(diào)價北京的漲幅達(dá)400多元/噸，而其他地區(qū)僅漲250元/噸的原因。不合格的產(chǎn)品自然不能在嚴(yán)格的市場監(jiān)管環(huán)境下上市。”
　　而如何制定正確的市場戰(zhàn)略對國內(nèi)石油公司來說是一個更大的難題。
　　“發(fā)達(dá)地區(qū)市場競爭充分，跨國公司林立，這時公司的市場戰(zhàn)略和市場定位正確與否就顯得尤為重要。國內(nèi)成品油市場目前還處在不充分競爭狀態(tài)，因此國內(nèi)石油公司在這方面的意識是相對比較落后的。”
　　“相比而言，一些不發(fā)達(dá)國家對于油品的質(zhì)量要求不高，以我國的現(xiàn)有技術(shù)水平是完全可以滿足其監(jiān)管要求的；這樣做有另一個好處：即競爭不激烈，有利于我們的企業(yè)慢慢了解當(dāng)?shù)厥袌霏h(huán)境。待時機(jī)成熟時，再向發(fā)達(dá)地區(qū)進(jìn)軍。”該人士說。